铁路车站站场改造方案(轨道).doc

目录
1、编制依据 3
2、工程概况及工程数量 3
、既有高兴站概况 3
、高兴站改工程概况 4
、主要工程数量 4
3、技术标准 4
4、施工地点、等级及影响范围 4
、施工地点 4
、施工等级 5
、影响范围 5
5、施工主体单位及配合单位 5
、施工主体单位 5
、施工配合单位 5
6、施工工期安排 5
7、劳动力组织和设备配置 5
、管理机构人员 5
、劳动力配备 6
、机械设备及工具配置 6
8、施工总体方案 7
、施工准备 7
、施工方案概述 8
、具体施工步骤(具体施工平面示意图见附件) 8
9、施工工艺 9
9
10
11
10、施工防护及列车放行条件 13
11、安全保证措施 15
12、质量保证措施 18
、加强施工人员技术培训 18
、规范施工操作 18
、强化施工过程中的检测、监控、试验 18
、技术保证措施 19
13、应急预案 20
附件:高兴站改施工方案平面示意图 22
高兴车站站场改造施工方案
1、编制依据
、《中华人民共和国安全生产法》
、《铁路运输安全保护条例》
、《建筑工程安全生产管理条例》
、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280号)。
、《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2013]80号)。
、《成都铁路局基建大中型项目营业线施工管理补充规定(暂行)》(成铁建设[2010]139 号)。
、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301—2009)。
、《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305—2009)。
、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令501号)。
、《铁路工务安全规则》(铁运[2006]177 号)。
、《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413~2003;《客货共线铁路轨道施工技术指南》TZ201~2008
、《新建铁路兰州至重庆线高兴站增设客运设施I类变更设计施工图<站场设计图>》[兰渝(广渝段)施站(I类变)-支09-01]2015年3月。
2、工程概况及工程数量
、既有高兴站概况
高兴车站位于四川省华蓥市高兴镇,为襄渝线四等站,车站中心里程:K
722+971(上行),K724+653(下行)。
股道数量:车站现有正线股道2条(I、II道),到发线3条(3、5、4道),其他站线2条(6、7道),李子垭煤矿专用线1条(含1条安全线),高南线联1、联2线。
道岔数量:车站现有道岔25组(60kg/m-1/30道岔4组、60kg/m-1/12道岔16组、60kg/m-1/9道岔1组、50kg/m-1/12道岔1组、50kg/m-1/9道岔3组)。
、高兴站改工程概况
,在3~5道间新建550m××,在到发线I道外侧新建550m××,旅客站台均设450m长雨棚,,站房与相邻股道间预留增设1座站台及2条到发线条件,道岔及其与股道均维持原兰渝铁路引入改造方案《高兴中间站平面布置图(更正)》(兰渝(广渝段)施站更-支09-01)设计,本次站按既有不动对待。
、主要工程数量
新铺60kg/m钢轨、混凝土枕1667根/,拆铺60kg/m钢轨、混凝土枕1680根/,拆除60kg/m钢轨、混凝土枕1680根/,铺设道砟2971方(其中底砟746方、面砟2225方)。
从图中工程数量表中不能看出拆、铺线路起终点。轨枕类型从轨道高度推算为XII型混凝土枕,需与设计院站场专业再进行沟通进一步确认轨枕类型。·
3、技术标准
5道设计为60kg/m-25m有孔标轨、XII型混凝土枕有缝线路,道床厚度40cm。
4、施工地点、等级及影响范围
、施工地点
襄渝线高兴车站
、施工等级
所有封锁施工等级为III级。
、影响范围
襄渝线下行投影里程K724+132~K725+(含5道)
5、施工主体单位及配合单位
、施工主体单位
中铁一局兰渝铁路LYS-13标项目经理部
、施工配合单位
成都铁路局重庆北车务段、达州工务段、达州电务段、成都通信段、重庆供电段。
6、施工工期安排
根据兰渝铁路公司节点