汽车行驶信息监控系统的设计.doc

毕业论文(设计)
题目汽车行驶信息监控系统的设计
系部机械与电气工程系
专业班级机械设计制造及其自动化
学生姓名
学号
指导教师
日期 2015-5-4

汽车行驶信息监控系统的设计
目录
前言概述----------------------------------3
设计思想----------------------------------3
系统设计原则------------------------------4
设计范围----------------------------------5
车载监控系统组成--------------------------6
系统网络示意图----------------------------7
车载监控系统功能--------------------------8
八、车载智能管理系统--------------------------9
九、设备介绍----------------------------------10
十、前端系统主要功能--------------------------22
十一、设备安装--------------------------------23
十二、系统功能特点----------------------------25
十三、设备配置方案----------------------------31
十四、系统设备清单----------------------------35
十五、设计依据--------------------------------36
十六、结束语----------------------------------36
前言概述
现今,运输方式越来越多,海陆空齐备,最为广泛重要的还是陆地道路运输。随着科技的发展进步,车辆在人们的生活充当不可缺少的一份,做为一个载人工具伴随人们出现在各种场所。伴着公交事业的不断发展,公交车公司在运营中安全与管理的重要性也越来越突出。当下公交车上的纷争越来越多,偷盗、抢劫、打架等屡出不穷,严重影响了社会的安定和谐发展。虽然警方出动了多名便衣警察反扒偷盗抢,但是没有证据是无济于事的,车内车外的情况都要时刻记录下来,它能够提供很好的证据,也能有还原事实真相等作用。
设计思想
车载监控综合管理系统是由车载终端、传输网络、监控中心共同组成,能为车辆提供行驶路线监控、车辆内外实时影像无限传输、防盗、反劫、发生交通事故快速查证、快速响应,来解决车辆行车的动态管理问题。
系统设计原则
(1)技术和设备的先进性
整个系统的先进性,取决于设计者是否有超前意识,掌握这一行业的最新技术以及边缘科学在此领域的应用,同时必须了解和预见到今后
几年社会发展对城市公交闭路监控报警及管理系统方面提出的要求。所以,设计要严密、布局要合理,技术要与新产品完美接轨,设备实施后能够保证功能的完善性与期权性而且不落后。
(2)系统的可靠性和一致性
设备的可靠性,取决于设备的质量水平。整个系统的设备,采用国家或国际标准设备。
(3)系统的弹性和扩展性
整个系统应具有扩展功能,科技越来越发达,数据功能也越来越多,需要的容量也应该越来越大,能够不断更新,保证系统能有足够空间拓展延伸。
(4)操作简便且易于掌握
在系统的操控性上面能使操作者简单易上手,界面整洁轻松操作。即使对没有接触过此类设备的操作者,只需稍加培训,即能掌握一般操作。
(5)系统的实用性
整个系统必须满足用户所提出的各项要求,避免系统资源的浪费。
(6)系统易维护性
设备齐全、功能完善、综合管理。
设计范围
在全国公交车上安装智能车载管理系统和监控摄像机。主要设备包括摄像机、车载四路数字录像机(含录像、GPS、无线传输、车载娱乐)、监视器等设备。
公交车,长途大巴车
行车时票款监控,司乘人员行为监控。
发生乘客受伤,盗窃,抢劫等事故时,
音像证据保存。
交通事故后音像资料举证
警车
警员执勤工作情况录像保存,便于事后分析举证。
犯罪现场中人员,车辆等情况录像。
物流车,货车
·货物装车,运输及卸货过程录像监控,防盗。
押钞车,消防车,救护车
·安全保卫监控,值勤工作监控。
校车,出租车,私家车
·保险索赔举证,防盗,防抢。
车载监控系统组成
车载监控系统主要组成分为:车载终端(车载视频服务器)、监控中心、传输网络等。
车载终端
车载终端是安装在车辆前端的车载管理设备,该设备包含视屏服务器、外接摄像头、LED触屏、通话器、防盗器等。
监控中心
监控中心是整个管理系统的核心所在,是个远程监控指挥平台,能对所有的安装车载监控系