316国道及接线改建工程实施性施工组织计划.doc

316国道及接线改建工程
实施性施工组织计划
施工组织设计报审表
工程名称:安陆市316国道及接线改建工程壹标段项目编号:
致:重庆育才工程咨询监理有限公司安陆市316国道及接线改建工程总监办
我方已根据施工合同的有关规定完成了安陆市316国道及接线改建工程壹标段项目
实施性施工组织设计的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
附:实施性施工组织设计
承包单位(章)
项目经理
日期

专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师
日期
总监理工程师审核意见:
项目监理机构
总监理工程师
安陆市316国道及接线改建工程壹标段实施性施工组织设计
一、编制依据及原则
1、编制依据:
、根据本工程项目的招投标文件、施工图设计文件等。
、《公路工程国内招标文件范本》(2009版)
、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)
、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)
、《公路沥青混凝土路面施工技术规范》(JTG F-2004)
、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)
、有关的公路工程试验规程
、对本工程现场调查勘测取得的资料。
、我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
、我单位多年来在同类型工程施工中积累的施工经验。
2、编制原则:
、严格按照业主招标文件的规定和施工设计图纸、规范规程精心设计,全面针对细化的编制该项目施工计划,力争做到最大化优化施工组织,节约施工成本,力求全面规划,统筹安排,突出重点,保证质量按期完成施工任务。
、科学地安排施工程序,合理选择重点,难点工程的施工方案,采用先进的施工工艺和设备,提高施工机械化,工厂化,标准化,提高劳动生产率,在保证质量前提下,尽快缩短工期,加快施工进度。
、采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法,根据工程特点和工期要求,因地制宜采用快速作业,平行作业的施工组织方案。
、加强工程质量管理,精心施工,精心组织,争创优质工程。
、加强安全管理及环境保护,做到文明施工。
、充分利用沿线材料,贯彻节约方针,就地取材,节约施工用地,实行经济核算,努力降低工程成本,提高经济效益。
、施工重视环保,保护生态平衡以及沿线的各种设施,尊重当地人民的风俗习惯。
二、工程概述
1、项目位置及概况
安陆市316国道及接线改建工程第壹标段主线起点接316国道孝感改建工程SJ-2合同段终点K52+295即云梦大山店(云梦县与安陆市交界处),沿途经过李店镇、南城办事处、开发区、洑水镇管辖的八个村,止于洑水镇望城村四组,终点桩号为K64+250。于大棚村穿越安卫铁路,在安陆市东八里叉村(309基地)与省道S243线交叉,在十塘村穿越县道安广线。
本标段包括主线、三环连接线与云安线;,按双向四车道一级公路标准设计,设计车速80km/h,;,按双向四车道一级公路标准设计,设计车速80km/h,路基宽度22米;,按双向六车道城市主干道标准设计,设计车速60km/h,路基宽度48m。
2、地形、地貌、地质及气候情况
区域地形以平原丘陵为主,地势北高南低,处于江汉平原边缘过渡地带第三级阶梯部位。本标段属垄岗平原区,海拔在48-69之间,植被较发育,多属农耕区。根据区域地质资料及勘探资料表明,拟建场地附近周边无大的活动性断裂经过,构造较为稳定。路基土除表层①表土层外,下覆地层主要由第四系全新统冲湖积(Q4al+l)淤泥质土、黏性土、冲洪积(Q3al+Pl)角砾及白垩系及三叠系砂岩组成;地面高差起伏不大,本段的软土分布在K60+300-K61+000段,浅表层硬壳层厚度在2-4m左右,下部软土层为软塑状粉质粘土,其该路段属低填方路基,其基础工程地质条件相对尚好,考虑在天然地基表处加土工格栅粗粒垫层处治。
本项目所经区域主要属北亚热带季风气候区,具四季分明、春秋短、冬夏长,兼有南北气候特点。光照充足,热量丰富,无霜期长,降水丰沛,雨热同季,多年平均气温16℃,℃,极端最低气温-℃。无霜期为230~270天,年均降水量855~1200毫米。本区风向六、七月份多为东南风,其余月份多为北风或偏北风,~,最大风速为22米/秒。
本地区全年