奎屯火车站物流园区规划.ppt

奎屯火车站物流园区规划
物流战略咨询项目模拟
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目录
01 奎屯市火车站物流园区建设的必要性
02 奎屯市物流园区的方案初探
03 奎屯市物流园区实施方案
04 奎屯市火车站物流园区优缺点
05 奎屯市火车站物流绩效预测
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目录页
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奎屯市火车站物流园区建设的必要性
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01-1
大环境
随着物流和电子商务的快速发展,国家开始意识到物流园区对于促进物流的技术升级和服务升级,对于改善城市和区域物流投资环境,推动第三方物流的发展,整合利用现有城市和区域物流资源,加快物流企业成长、缓解交通压力、改善生态环境等方面都具有重要作用。
2012年3月,国家商务部批复新疆五个商贸物流中心城市,并由商务部出资为这五个城市请专家做未来发展规划。奎屯市是新疆五个商贸物流中心城市之一,由此也标志着奎屯已成为全疆重要的商贸物流中心城市。
奎屯市新疆一、二、三产业比较发达和集中的区域,拥有年产千万吨炼油、百万吨乙烯,资产总值达380亿的现代化石化企业,拥有年产30万箱卷烟能力的新疆唯一的卷烟企业,集聚着30万锭棉纺能力的棉纺企业群。有专家将该区域定位于兰新铁路以西,亚欧大陆桥上最适合大群体工业聚集发展的城市群经济区。随着“金三角”经济区经济一体化发展步伐加快,奎屯市经济结构发生了深刻的变化,已成为这一地区的工商业服务中心城市。
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01-2
区位优势
奎屯市位于天山北麓、准噶尔盆地西南缘的“金三角”核心地带,是新疆天山北坡经济带上的核心发展区域,是国家亚欧大陆桥经济带的重要组成部分。312国道、217国道在奎屯交汇,独库公路穿越天山,是连接南北疆的交通要道。奎屯市地处北疆交通枢纽,拥有得天独厚的区位、人文环境等优势,建市以来就是北疆地区及连接天山南北的物流中心的重要的商贸中心;不仅是北疆重要的区域性中心城市,还占据了新疆向西开放体系中的“二传手”地位,也是连接乌昌经济区和北疆经济区的一个“节点”。
奎屯市的区位、交通优势
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01-02
区位优势
奎屯火车站是亚欧大陆桥上从中国西部入境的第一个区段编组站,是北疆铁路客货运输的中心站。随着“精河(北疆铁路)——伊犁——霍尔果斯”铁路、“奎屯——北屯”铁路的建设,奎屯交通枢纽的作用将进一步强化。
奎屯火车站是我国境内通往中亚和欧洲的第一个编组站,仅铁路专用线就达30多条。乌奎高速、奎赛高速、奎北铁路,以及连接南北疆的217国道,使奎屯的区位优势全面凸现。
奎屯火车站的区位、交通优势
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01-03
必要性
“金三角”地区重要的经济增长点。(奎屯、乌苏、独山子)
近年来,北疆“金三角”地区经济在以20%以上的速度快速发展,物流园区将成为北疆“金三角”地区重要的经济增长点。
“金三角”地区整体经济运行效率。
通过发展物流服务业,可以大大提高仓储和运输效率,加速商品周转和减少资金占用与减少利息支出,降低物流成本,在相当程度上可以有效提高全社会经济运行效率。
“金三角”地区各个产业协调发展。
大力发展现代物流业,可以促进制造业降低成本,提高经济效益的同时,也使制造业企业精力集中于核心业务,从而提高市场竞争力。
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用市场这只无形的手引导农民种植高产高效经济作物,而无须用行政力量来推动农业的发展。
奎屯火车站建设的必要性
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01-03
必要性
5. 带动、培育一批农产品精深加工的企业,多方位增加农民的,同时带动第三产业等相关产业的发展。
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高效、畅通的物流系统会使企业的产品和服务更贴近用户、库存更合理,流通和生产成本更低,物资周转时间更短,从而有效地提尚经济运行