燃气发动机电控技术简介.ppt

汽油机电控技术
广州市交通技师学院杨海龙
汽车维修技师系列教程
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第七章燃气发动机电控技术简介
第一节概述
第二节两用燃料发动机混合器供气电
控系统
第三节混合燃料发动机混合器供气电
控系统
第四节电控燃气喷射系统
第五节电控燃气供给系统主要元件
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第一节概述
一、燃气汽车的发展
二、燃气汽车的类型
三、燃气发动机供给系统
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一、燃气汽车的发展
燃气汽车的发展历程
我国燃气汽车的发展现状
3. 燃气汽车的发展趋势
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1. 燃气汽车的发展历程:
1872年天然气发动机问世;三十年代初由意大利
人率先采用天然气作为汽车燃料。
七十年代燃气汽车技术逐渐快速发展。
九十年代后天然气汽车数量迅速增加。
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2. 我国燃气汽车的发展现状
20世纪50时年代开始天然气汽车的研究;
80年代中期开始发展天然气汽车;
1994年起上海组织开展液化石油气燃气汽车样车的适用及研究;
2001年底我国燃气汽车保有量已超过11万辆,预计到2005年,我国燃气汽车的保有量将达到100万辆,到2001年将达到150万量。
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目前,两用燃料单点喷射系统和单一燃料(天然气或液化石油气)闭环多点顺序喷射系统相继问世,而闭环多点顺序喷射系统是当今燃气发动机电控技术发展的主流和方向。
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二、燃气汽车的类型
1. 按所用气体燃料的种类
液化石油气汽车、天然气汽车、液化石油气汽车以液化石油气作为燃料;天然气汽车以天然气作为燃料。
2. 按所用燃料的数量和形式
单燃料燃气汽车、两用燃料燃气汽车、混合燃料燃气汽车单燃料燃气汽车只使用天然气或液化石油气中的一种作为发动机燃料。
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三、燃气发动机供给系统
1. 燃气发动机供给系统类型
  2. 机械控制式燃气供给系统
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1. 燃气发动机供给系统类型
(1)按燃气供给量的控制方式
(2)按燃气供给方式
(3)按空燃比控制方式
(4)按发动机的类型
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