塔吊防碰撞施工方案.doc

塔吊防碰撞施工方案168908362塔吊防碰撞施工方案
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审核:
审批:
河南天方建设公司有限公司
2012年11月10日
目录
工程概况……………………………………………………………………3
塔吊布置……………………………………………………………………3
多塔作业防碰撞措施………………………………………………………3
高压线防碰撞措施…………………………………………………………7
吊装范围内的其他防护……………………………………………………9
塔吊指挥要求………………………………………………………………10
塔吊应急措施………………………………………………………………11
塔吊防碰撞施工方案
一、工程概况
本工程为鑫凯基·德阳旌南核心区一期项目,该工程由整体两层地下室、4栋塔楼及4~6层商业用房组成,根据图纸设计系框架剪力墙结构,地下室基础顶面标高-,21#塔楼构架顶标高未定,层数为50+层,预计高度为195m,22#塔楼构架顶标高未定,层数为40+层,预计建筑高度为155m,23#、24#塔楼构架顶标高为105m,31层。
工程现场23#、24#将先行施工,土方已完成,22#及21#土方未完成;工程北侧松花江北路及东侧蒙山街沿人行道有高压线通行,且位于基坑周边较近部位,由于塔吊安装位置根据实际施工需要设置,此高压线处于塔吊吊装范围内。
塔吊布置及选择
根据图纸设计,地下室覆盖整个施工区域,塔吊基础只有设置于筏板内或抗浮板下。考虑塔吊的利用效率,扩大吊装范围以及施工方便,整个施工区域需设置6台塔吊,分别在23#楼东侧一台,24#楼东侧一台,22#楼北侧一台,21#楼西北侧一台,商业用房南侧两台两台,其中22#、23#、24#塔机相互交错作业,21#和两台裙房塔机相互交错作业,具体布置如附图:
考虑吊装要求,本工程选择QTZ63(5013)型塔式起重机,其最大工作幅度为50M,最大起重量6T,,,标准节高度3米,,故而,21#楼塔吊需要另行选择,届时参数另行上报。
多塔作业防碰撞措施
本工程为满足施工需求,共设置了6台塔吊,塔吊之间交叉作业,属多塔施工,为保证施工安全,制定如下措施:
塔吊质量要求必须符合国家相关要求,塔吊备案、检测通过。
塔吊司机必须持证上岗,且经过三级安全教育,项目部安全组安全施工交底到位。
塔机指挥必须固定人员,一对一指挥,熟悉多塔作业要求,发布指令要求简洁明了肯定,塔机指挥员要眼看四方,时刻注意塔机的运转。
根据本工程塔机安拆施工方案要求,塔机安装后,在水平面上相互交叉作业,为防止塔吊吊臂发生碰撞事故,塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准,多台塔吊作业中固定式塔吊:低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m,高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。根据下文的编号,现场布置塔吊时,23#塔吊高于24#塔吊一个标准节等于3米,22#塔机由于为后施工区段,前期22#塔机低于23#塔机,随着结构的增高,塔机应在最高点低于23#塔机一个标准节时顶升,顶升后的高度应高于23#塔机一个标准节;21#塔吊应始终保持高于裙房1#塔吊一个标准节,直至裙房1#塔机达到最高高度。而裙房1#塔机应高于裙房2#塔机一个标准节。
多台塔吊同时作业,应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差,保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突,应适时调整。
防碰撞规定及措施
1)、多塔作业必须遵循以下原则:底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔
——轻塔让重塔——客塔让主塔
2)、多塔作业编号,根据建筑楼号分别将六台塔吊编为:21#塔机对应21#楼、22#塔机对应22#楼、23#塔机对应23#楼、24#塔机对应24#楼、裙房按西到东编号为裙房1#塔机、裙房2#塔机,并配备专职指挥人员各一个,保持相对固定。各组塔吊配备对讲机一对,对讲机经统一确定频率后锁频,使用人员无权调改频率,并要专机专用,不得转借。
3)、多塔作业前的检查:作业前,塔吊司机要对机械和电器进行检查,试运转。塔机临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起。塔机作业完毕,要卸载,停放在可自由回转的位置,同是塔机各控制系统置于零位,拉闸断电,并锁好驾驶室门窗。交接班时认真做好记录。
4)、多塔作业注意事项:多塔作业过程中,严格执行指挥人员和塔吊司机之间的应答制度,信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态,并发出明确、简短、清晰、完整的指挥信号,杜绝指挥错误。
5)、起吊物料的过程中,在该塔机回转进入交叉作业范围内时,驾驶员应和指挥人员密切联系,尽可能