轨道控制网CPⅢ测量.ppt

轨道控制网CPⅢ测量
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CPⅢ平面控制测量
4
CPⅢ控制网的概述
1
CPⅢ控制网的网形
2
CPⅢ控制网测量的规定
3
CPⅢ高程控制测量
5
轨道控制网CPⅢ测量
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1、CPⅢ控制网概述
精密测量是建设高质量高速铁路最重要、最基本的条件之一。必须严格按照相关规定,适时建立“四网合一”的控制测量网络。
高速铁路精密工程平面控制网宜按分级布网的原则布设,分别为框架平面控制网(CP0)、基础平面控制网(CPI)、线路平面控制网(CPII)、轨道控制网(CPIII)。
CPⅢ的概念或术语
CPⅢ点的标志与分布
CPⅢ自由设站
CPⅢ作业前的准备工作
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CPⅢ的概念或术语
轨道控制网CPⅢ:沿线路布设的平面、高程控制网,平面起闭于基础平面控制网(CPⅠ)或线路平面控制网(CPⅡ)、高程起闭于线路水准基点,一般在线下工程施工完成并通过沉降变形评估后进行施测,为轨道施工和运营维护的基准。CPⅢ网按自由设站边角交会方法测量。点间距为纵向50~70m、横向为线路结构物宽度,。
CPⅢ控制网区段:CPⅢ平面网可根据施工需要分段测量,分段测量的区段长度不宜小于4km,区段间重复观测不应少于6对CPⅢ点。
CPⅢ目标组件:轨道控制网(CPⅢ)点的实际空间物理位置的反射目标,由反射棱镜、预埋件和连接件等组成。具有强制对中、能够长期保存、不变形、体积小、结构简单、安装方便、重复安置精度及互换性精度高等特点。
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CPⅢ点的标志与分布
1、CPⅢ点设置有强制对中标志(京沪高铁)(如图1-1),用于强制对中。
图1-1
2、单轴CPⅢ标志组中棱镜测量杆(京沪高铁)(如图1-2)。
CPⅢ棱镜组件安装精度要求
CPⅢ标志
重复性安装误差(mm)
互换性安装误差(mm)
X


Y


H


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CPⅢ点的标志与分布
3、单轴CPⅢ标志组中水准测量杆(京沪高铁)(如图1-3).
4、对中标志安装的注意事项。
检查平面(水准)和预埋件间隙,平面(水准)测量杆全部插入预埋件后预埋件沿口应和平面(水准)突出横截面密接,有异常情况的预埋件不能使用。
图1-3
图1-2
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CPⅢ点的标志与分布
5、CPⅢ标志的使用
A、平面测量
a 和已安装的预埋件配套一致,选择棱镜测量杆12 根。
b 把棱镜测量杆插入预先安置好的预埋件,使棱镜测量杆的突出横截面和预埋件管口严密连接。禁用扳手、锤子等工具强力安装棱镜测量杆。
c 将棱镜安装在棱镜测量杆插头上。
d 旋转棱镜头正对准全站仪。
e 测量完将塑料预埋件盖上。
注意:CPⅢ平面测量点位随棱镜不同而变化,因此采用的仪器和棱镜
必须配套,而且复测、精调也必须采用和测量时同样的仪器、棱镜。
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CPⅢ点的标志与分布
B、高程测量
a 和已安装的预埋件配套一致,选择4 根水准测量杆。
b 把水准测量杆插入预先安置好的预埋件,使水准测量杆的突出横截
面和预埋件管口严密连接。禁用扳手、锤子等工具强力安装水准测量杆。
c 将铟钢水准尺安装在水准测量杆球头上,不要施加额外应力,防止水准测量杆
发生细微形变,影响测量结果。
d 测量完将塑料预埋件盖上。
6、CPⅢ标志的日常管理和养护
、运输过程中应用纸包裹棱镜(水准)测量杆,防止相互碰撞、磨损。
,每次测量完应及时将塞子盖上。
,用小毛刷刷除预埋件内灰尘。
竖立的预埋件如果灰尘积太厚,则用水冲洗。
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CPⅢ点的标志与分布
CPⅢ点应成对布设,距离布置一般约为60 m,埋设于接触网杆或其基础、桥梁防撞墙、隧