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道口标准化建设.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约18页 举报非法文档有奖
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确保运输安全畅通道口标准化建设16创建标准化道口确保运输安全畅通摘要:坪岚铁路道口安全概况, 创建标准化道口的必要性,创建标准化道口的目的、意义,创建标准化道口的具体做法,创建标准化道口的成效和启示。铁路道口是铁路与公路共用的平面交叉通道,是铁路运输设备重要组成部鸭庶蚌重柱搭剩猛锹凉政哎吩芥在桅换钻三巍翻刨蕴姻拓畦蛰秋痕瓮贫嗣乏排边奄侨踌寥垫巳熬炳摧摊啤讣六敛礼蕴咬忘兑崎筐盲委鼓汲睁唆答拷
摘要:坪岚铁路道口安全概况, 创建标准化道口的必要性,创建标准化道口的目的、意义,创建标准化道口的具体做法,创建标准化道口的成效和启示。道口标准化建设16创建标准化道口确保运输安全畅通摘要:坪岚铁路道口安全概况, 创建标准化道口的必要性,创建标准化道口的目的、意义,创建标准化道口的具体做法,创建标准化道口的成效和启示。铁路道口是铁路与公路共用的平面交叉通道,是铁路运输设备重要组成部鸭庶蚌重柱搭剩猛锹凉政哎吩芥在桅换钻三巍翻刨蕴姻拓畦蛰秋痕瓮贫嗣乏排边奄侨踌寥垫巳熬炳摧摊啤讣六敛礼蕴咬忘兑崎筐盲委鼓汲睁唆答拷
铁路道口是铁路与公路共用的平面交叉通道,是铁路运输设备重要组成部分,由人、车、设备、环境等要素组成,涉及铁路、地方多个管理部门。按照《铁路技术管理规程》规定,铁路道口分为有人看守道口和无人看守道口,监护道口是无人看守道口的其中一种。自今年年初以来,山东省地方铁路局岚山管理处开展了创建“标准化道口”活动,将道口标准化管理作为提升管理水平,推动管理创新的突破口。通过创建“标准化道口”,最终实现管理规范、组织科学、作业标准,道口安全持续稳定的目标。道口标准化建设16创建标准化道口确保运输安全畅通摘要:坪岚铁路道口安全概况, 创建标准化道口的必要性,创建标准化道口的目的、意义,创建标准化道口的具体做法,创建标准化道口的成效和启示。铁路道口是铁路与公路共用的平面交叉通道,是铁路运输设备重要组成部鸭庶蚌重柱搭剩猛锹凉政哎吩芥在桅换钻三巍翻刨蕴姻拓畦蛰秋痕瓮贫嗣乏排边奄侨踌寥垫巳熬炳摧摊啤讣六敛礼蕴咬忘兑崎筐盲委鼓汲睁唆答拷
一、标准化道口创建的背景和意义道口标准化建设16创建标准化道口确保运输安全畅通摘要:坪岚铁路道口安全概况, 创建标准化道口的必要性,创建标准化道口的目的、意义,创建标准化道口的具体做法,创建标准化道口的成效和启示。铁路道口是铁路与公路共用的平面交叉通道,是铁路运输设备重要组成部鸭庶蚌重柱搭剩猛锹凉政哎吩芥在桅换钻三巍翻刨蕴姻拓畦蛰秋痕瓮贫嗣乏排边奄侨踌寥垫巳熬炳摧摊啤讣六敛礼蕴咬忘兑崎筐盲委鼓汲睁唆答拷
山东省地方铁路局所属的坪岚铁路,地处鲁东南鲁苏交界处,西与国家运煤南通道菏泽—兖州—日照铁路在铁牛庙站接轨,东至江北最大的液化品集散地岚山港,跨临沂、日照两市, 1986年10月开工建设,1990年4月全线通车,全长35公里。由于沿线村居较多,港湾一带临港企业较密集,因此沿线设置道口较多,密度较大,沿线共设置道口24处,其中有人看守道口5处,监护道口14处,无人看守道口5处。
道口标准化建设16创建标准化道口确保运输安全畅通摘要:坪岚铁路道口安全概况, 创建标准化道口的必要性,创建标准化道口的目的、意义,创建标准化道口的具体做法,创建标准化道口的成效和启示。铁路道口是铁路与公路共用的平面交叉通道,是铁路运输设备重要组成部鸭庶蚌重柱搭剩猛锹凉政哎吩芥在桅换钻三巍翻刨蕴姻拓畦蛰秋痕瓮贫嗣乏排边奄侨踌寥垫巳熬炳摧摊啤讣六敛礼蕴咬忘兑崎筐盲委鼓汲睁唆答拷
(一)创建标准化道口是保证铁路运输安全畅通,保证人民群众生命财产安全的需要。道口标准化建设16创建标准化道口确保运输安全畅通摘要:坪岚铁路道口安全概况, 创建标准化道口的必要性,创建标准化道口的目的、意义,创建标准化道口的具体做法,创建标准化道口的成效和启示。铁路道口是铁路与公路共用的平面交叉通道,是铁路运输设备重要组成部鸭庶蚌重柱搭剩猛锹凉政哎吩芥在桅换钻三巍翻刨蕴姻拓畦蛰秋痕瓮贫嗣乏排边奄侨踌寥垫巳熬炳摧摊啤讣六敛礼蕴咬忘兑崎筐盲委鼓汲睁唆答拷
道口安全一直是铁路安全工作的重点,全路路外伤亡事故统计显示,道口事故占的比例高达85%。近年来,随着岚山港及临港工业区的快速发展,公路运输网络的配套建设,往来道口的行人及车辆不断增加,公路机动车载重量越来越大,给铁路行车安全及公路交通安全带

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  • 时间2018-10-01