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我国消防车存在的问题及改进措施.pdf


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年第期消防技术与产品信息
·消防车·
我国消防车存在的问题及改进措施
张连民
中国人民武装警察部队学院消防指挥系,河北廊坊
摘要从我国消防车整体概况人手,对消防车目前存在的配备意识、数量、型号、生产技术、维护保养等问题进行了论述
并针对性地提出了改进措施。
关键词消防车配备技术改进措施
据公安部消防局装备处的统计资料显示,我国的论在数量上还是在功能上都与实际要求相差较大。
消防车保有量约为万辆,近年新增和更新消防车
我国消防车配备中存在的问题
近辆。包括水罐、泡沫、干粉、联用、抢险救援、
举高、照明、通信指挥、侦检、洗消等十多个种类。其在年月日日举办的德国汉诺威国
中越来越高,与世际救援、消防及安全技术展览会上,当我的差距进一步缩小。消防车在配备上达到一些代表提出购买消防车辆的相关技术要求时,参展
了型号齐全、功能增强、数量增多的基本要求。但随着厂家一致认为我比西方发达国家
我国经济的迅速发展,各种新型灾害的不断发生,消防落后了一年。这足以引起我们的深思,究竟我国
部队抢险救援职能的拓展,对于消防救援装备特别是消防车在配备方面存在的问题是什么造成这些问题
消防车的技术性能要求也越来越高,现有的消防车无的原因又是什么
路的绝缘。在火灾被扑灭后,附着在装置上的稀盐酸, 应采取有效的阻燃封堵措施,其耐火极限不小于
对设备起腐蚀作用,影响安全生产,造成二次危害。这是防止火灾蔓延和事故扩大的有力措施。
损失严重,修复时间长。电缆火灾不仅直接电缆夹层、主电缆隧道及多回路充油电缆的
烧损大量电缆及其它相连设备,同时还会使控制板失终端处,宜装设火灾监测和水喷雾装置。
灵,而更换或维修这些设备都需很长时间。电缆穿越不同区域间的隔墙、板的孔洞,应以
非燃性材料严密封堵电缆终端、变压器、电压互感器、
电缆火灾预防措施电流互感器等充油电气设备安装处,近旁电缆沟盖板
从多起电缆火灾个案分析,要预防和减少电缆火应密封处理,防止着火油流淌人电缆沟内,引燃电缆。
灾应做好以下工作多个电缆并排安装时,其最小净距宜为
根据电缆使用对象、环境,合理选择电缆型。电缆隧道、沟内的接头盒宜用石棉板衬托,并用
号、截面、敷设方式、电缆终端、中间接头。这是做好防耐火隔板与其它电缆隔开。
止电缆火灾首要工作。对充油电缆,最低工作油压不应低于
在电缆遂道、管沟中,严禁有可燃气体、可燃,最高工作油压宜为一
油和蒸汽管道穿越。
参考文献
充油电缆的油箱和储油设备应严禁布置在主厂,


时守仁电业火灾与防火防爆北京中国电力出版社
控制室、集控室、继电室、配电装置室、电缆夹层的正上



方或其中间。
公安部消防局防火手册上海上海科学技术出版社
充油电缆的供油系统中,宜设置能反映喷油
状态的防火报警和闭锁装置。收稿日期修回日期
通向主控室、集控室、网控室、电缆夹层及电作者地址四川省成都市石人南路号
缆穿墙壁、楼板、进出开关柜、控制盘、保护盘的孔洞, 电话
张连民我国消防车存在的问题及改进措施年第期
指导思想上“贪大求洋”技术落后
为了提高

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  • 上传人 陈晓翠
  • 文件大小 0 KB
  • 时间2011-09-04
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