路桥工程题库简答.doc

四、简答
,目前建设进展情况。
,分别有什么作用和特点?
。
?
?简述各自的特点。
?各有什么特点?
,从1991-,由高速、一级公路组成的“五纵七横”国道主干线。首先,10年建成“两纵”“两横”和三个重要路段,03年11月贯通。
新中国成立后,我国公路建设取得了巨大成就。但是与发达国家比较差距很大;与国内其他工业比较,仍相当滞后,远不能满足新形势下对公路运输的要求。
2. (1)道床作用:①上承轨枕荷载、下传到基床;②对轨枕提供纵横向的阻力,防止前后左右移动;③排除积水,保持路基干燥;④使轨道具有缓冲。
(2)轨枕作用:①上承钢轨压力、下传道床;②固定钢轨位置;③抵抗线路纵横向波动。
(3)钢轨作用:①上承列车轮压力、下传到轨枕;②车轮最小阻力的踏面;③电气化铁路兼作轨道电路。
(4)防爬设备作用:防止车轮作用钢轨纵向水平移动,钢轨带动轨枕移动。
3. 机拌:
摊铺
施工放样
备下承层
机拌
碾压
养生
路拌:
施工放样
备下承层
粉碎土
摊铺料
洒水预湿
摆摊水泥
干拌和
加水湿拌
整平
碾压
养生
4.(1)全断面开挖:隧道开挖断面较小(包括净空与衬砌),或用大型机械施工(如用挖掘机与自卸汽车出渣),可采用全断面的开挖方式。
(2)分步开挖:是将整个断面分成两层先后开挖。上层先向前掘进,下层跟后掘进。这种开挖方式不需大型施工机械,在叫软弱的地层中,可在上层开挖一段后,将顶拱衬砌好,再开挖下层。
(3)导洞开挖:先开挖一个面积较小的导洞,再扩大开挖至全断面。导洞开挖用于隧道断面较大,无大型施工机械的情况下。
5.(1)管涵(钢筋混凝土圆管涵)直径 ~,
(2)盖涵(钢筋混凝土盖板涵)涵身、基础浆砌石(重力式), 钢筋混凝土盖板,可现浇或预制洞顶部覆盖土厚度不限,高速路常用
(3)箱涵(钢筋混凝土箱涵),适用软土地基,不均匀沉降,造价高、施工困难,高速路常用
(4)拱涵:顶部拱形,圬工材料砌筑,料源方便,施工容易,质量难控制,洞顶部覆盖土厚度有限制,高速路少用
6.(1)碾压机械:是利用滚轮沿着被压实面往返滚动,借滚轮自重的静压力作用,使被压实层产生永久变形的机械。广泛用于土方、砾石、碎石和沥青混凝土路面的压实作业中。
(2)振动压实机械:是利用固定在质量为M的物体上的激振器所产生的机振力,迫使被压实材料作垂直强迫震动,从而达到压实的目的。其特点是表面应力不大,过程时间短,加载频率大,同时还可以根据不同的铺筑材料和铺层厚度合理选择震动频率和振幅,以提高压实效果,较少碾压遍数。
(3)夯实机械:是利用具有一定质量m的物体,从一定高度H处落下,冲击被压实土料,使之被压实,其特点是使材料产生的应力变化速度很大。主要用于作业量不大及狭小的场地的压实作业。特别适用路肩和道路维修养护工程等压实作业。
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2. 简述设置凸型竖曲线和凹型竖曲线的作用(公路、铁路)。
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?简述各类型的特点。
,各有什么特点。
,从1991-,由高速、一级公路组成的“五纵七横”国道主干线。首先,10年建成“两纵”“两横”和三个重要路段,03年11月贯通。(4分)
新中国成立后,我国公路建设取得了巨大成就。但是与发达国家比较差距很大;与国内其他工业比较,仍相当滞后,远不能满足新形势下对公路运输的要求。(1分)
2. 设置凸型竖曲线,公路:缓和纵坡转折线,保证行车视距。()
铁路:防止车轮瞬间悬空,脱轨。(1分)
设置凹型竖曲线,公路:缓和行车时的颠簸和震动。()
铁路:防止车厢脱钩。(1分)
3. ①JD QZ
②ZH HY QZ
③HZ YH QZ
4. 要求:①满足设计标准规定的等级;②具有一定的平顺性、均匀性避免采用极限纵坡值;③考虑沿线的土壤、地质、地形、水文、气候等实际情况;④填挖方平衡(造价)。(3分)
控制指标: ①最大纵坡;②最小纵坡;③平均纵坡;④合成坡度;⑤最短坡长;⑥陡坡最大坡长。(2分)
5. (1)梁式桥:以梁为主承重结构,竖荷下无水平反力,梁内弯