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文档分类:法律/法学

国际法上的空间划分海洋法.docx


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国际法上的空间划分海洋法.docx
文档介绍:
海洋法是确立海洋区域的法律地位, 规范各国在海洋活动中有关行为的国际法分支。
海洋法规则中有许多是古老的****惯法规则,是在长期的国家海洋实践中形成的。联合国成立
后,召开了三次海洋法会议, 对海洋法有关内容进行了大规模编纂和发展。 目前, 1982 年《联
合国海洋法公约》 被认为是最全面完整的海洋法法典。 我国 1995 年批准该公约, 成为公约缔
约国。《海洋法公约》将海洋划分为内海、领海、毗连区、专属经济区、大陆架,国际航行海
峡、群岛水域、公海、国际海底区域等区域,并规定了各个区域的不同法律制度。
一、内海及有关制度
(一)领海基线
领海基线是一国领陆或内水与领海的分隔线,也是海洋法中划分其他海域的起算线。领
海基线的划定可以有两种:
1、正常基线, 或称自然基线, 是以落潮时海水退到离海岸最远的潮位线, 即低潮线作为
基线,也是领陆与海水的自然分界线。
2、直线基线是选取海岸或近海岛屿最外缘的若干适当基点, 用直线连接而成的折线作为
基线。
(二)内海考试资料网
内海是一国领海基线以内的海域,包括内陆海、内海湾、内海峡和其他位于海岸与领海
基线之间的海域。
海湾是指海洋深入到陆地而形成的水曲。从国际法角度,水曲的面积不小于以其封口线
为直径的半圆面积时,该水曲才视为海湾。
内海湾是指沿岸属于一国, 且其天然湾口两端的低潮点之间的连线不大于 24 海里的海湾。
超过 24 海里的海湾则为非内海湾,其 24 海里直线基线应划在湾内,直线基线以内的水域才
是内诲,但是历史性海湾作为内海湾不受此限制。历史性海湾需要两个条件:
(1)沿岸国已长期将该海湾作为内海行使主权;
(2)其他国家对该项控制的事实已长期明示或默示地承认。
历史性海湾不论自然形态如何都是内海湾,如我国渤海湾。此外,位于一国领海基线以
内的海峡称为内海峡,如我国琼州海峡。内海是一国的内水的一部分,沿海国对其具有同领
陆一样的完全的排他的主权。国家对于内海及其资源拥有完全的支配管辖权利,一切外国船
舶非经沿海国同意,不得进入其内海。外国船舶如获准进入内海从事运输或贸易,须驶入指
定的开放港口。并遵守该国的有关法律和规章。
(三)港口制度
关于港口制度,国际社会有包括《国际海港制度公约》及其附则在内的一些国际条约。
我国 1979 年《中华人民共和国对外籍船舶管理规则 ) 、1983 年《中华人民共和国水上交通安
全法》的规定与有关公约的规定基本一致,主要包括:
1、进出港口。 外籍船入港应在其预定到港前一周向我国有关机构办理申请手续, 如获准
人港.须在抵港前 24 小时报告其预到港时间及船体前后吃水情况。 入港后其应呈报进港报告
书、船舶证书和其他报表,接受港监、海关、检疫和边防等检查。其出港时也须提交报告书
及有关文件,经查验后方可出港,对于处于不适航状态、违反我国法规、发生海损未结应缴
款项且不能提供担保或法定其他情况下的外藉船,可暂时限制其出港。
2、航行停泊。外籍船进港及在港内的航行、移泊,需接受港监指派引航员的强制引航;
船上武器弹药抵港后交由港监封存;不准在港口内从事射击、游泳、钓鱼、鸣放鞭炮烟火或
其他危及港口安全秩序的行为: 白天应悬挂船旗国的旗帜; 遵守有关挂旗及港口信号的规定;
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  • 时间2018-10-08