发动机早期磨损的分析.doc

:发动机早期磨损的分析。
:15min。
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(1) 国产中型载货汽车1辆。
(2) 计时表1块。
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序号
考核内容与要求
评分标准
1
结合自驾车型以自己所驾车型来分析原因
分析车辆技术方面的原因不全面每项扣10分
2
提出相应的技术措施
针对原因不能提出相应措施每项扣10分
3
口述
口述与动作不一致每次扣2分
不会边讲边做扣3分
回答问题概念不清扣3分
回答问题不全面、不系统扣2分
不能回答提出的问题扣5分
4
时间
每超过规定时间1min扣5分
超过规定时间10min扣41分
5
安全操作
乱丢、乱放工具每次扣2分
违反操作规程一次扣5分
出现任何责任事故,均为操作技能考核不合格,即该驾驶员职业技能鉴定不合格
注:本题满分100分,扣分不超过100分
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汽车在使用中,各总成运动副的磨损并不是均衡的,其中发动机磨损速度最快,磨损规律具有代表性。汽车发动机早期磨损除制造质量问题外,主要是由于驾驶员不当使用和不重视维护等原因所引起的。
其主要因素如下:
(1) 使用质量等级低、不符合发动机要求的润滑油(如要求使用QD级或QE级机油,而使用QC级或QB级机油)。使用质量等级低的润滑油,其抗氧化性、抗粘性、清洁分散性都不能满足发动机的性能要求,易引起高温氧化变质,活塞高温,积炭严重,从而造成拉缸、活塞环折断,活塞烧顶等恶性事故。
(2) 高压缩比的发动机使用了低辛烷值的汽油(如要求用90号汽油而用了70号汽油),使发动机工作时产生爆震,发动机温度高,常发生拉缸及不正常磨损。
(3) 拆除了节温器,或低温高速行车。因为发动机温度低(50℃以下),燃料燃烧不完全,稀释和破坏了机油的润滑作用,使气缸、活塞环加剧磨损。
(4) 新车或大修车初期运行时,未按初驶规定执行,如:
1)初驶中,提前拆去限速装置。
2)未按规定减速而高速行车。
3)未减载,甚至超载拖挂运行。
4)未按规定进行初驶保养。
(5)机油压力不足,未按规定更换机油。