09二级公路实务模拟题2.doc

《公路工程管理与实务复****题集》
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2009年全国二级建造师公路工程管理与实务模拟题(2)
一、选择题(包含有:单选题20 个,每题1分,多选题10个,每个2分,共40分)
【场景一】(本场景包含5个单选,3个多选)
某沿海大桥是一座跨径为变截面预应力混凝土连续箱梁桥,分上下两幅,,底板宽7m,。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,纵梁采用六四军用梁支架施工,在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值,为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。混凝土达到设计强度后,张拉预应力筋,按要求和规定压浆。施工单位制定了施工机械经营管理的五项基本内容,并且要求必须做到管用结合、合理使用、安全操作、正确指挥、热心服务,保证安全。
根据此案例场景,回答下列问题:
(板), 当预制梁跨大于( A )时,要按规定设置反拱。

(板),预制模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,必须经( B )方可投入使用。

,采用( A )。
,水平分层方法连续浇筑
,水平分段方法连续浇筑
,水平分层方法间隔浇筑
,水平分段方法间隔浇筑
(板)的振捣以( C )。


,插入式振捣器为辅
,附着式振捣器为辅
、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定(A )。




(BCDE)。
A. 机械的购买 B. 使用
C. 修理 D. 保养
E. 配件供应
(ABCD)。

“养修并重、预防为主”的原则
、强制进行


(ABCD)。

、中修前的技术鉴定
,工艺质量管理和修竣验收
【场景二】(本场景包含5个单选,3个多选)
某公路山岭隧道,里程为K5+100~K8+100,长度为3000m;进口段K5+100~K5+400为Ⅳ级围岩,覆盖层厚度为38m;K5+400~K8+100为Ⅴ级围岩,覆盖层厚度为60m~250m,其中K6+800~K7+300为曲线;采用双向钻爆导坑法施工,用8个月实现隧道贯通。项目部还就施工机械管理的主要指标、机械事故、项目成本等问题进行了讨论。
根据此案例场景,回答下列问题:
9. 用中线法进行洞内测量时,中线点的布置不宜少于( C )点。
+1 +1
+1 +1
10. 洞内施工用的水准点按施工需要加设。为使施工方便,在导坑内拱部、边墙施工地段宜设立(D)个临时水准点,并定期复核。
+1 +1
+1 +1
11. 有关隧道贯通误差调整方法论述错误的是(A)。
A. 用直线法调整直线隧道中线。
B. 曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线。
C. 采取精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差来调整。
D. 进行高程贯通误差调整时,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程。
12. 该隧道竣工后应该至少进行( B)个断面处的测量,测绘以路线中线为准的隧道实际净空,标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。
+1 +1
+1 +1
(D)。
、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
,应进行锚杆抗拔力试验
、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测

(ABCD)。





(ABC)。