轻型修井机的现状和开发展望.doc

轻型修井机的现状与开发展望
作者:徐忠明
【关键词】修井设备,轻型修井机,结构设计,发展趋势
【论文摘要】针对通井机作业效率低、生产成本高的问题,提出在油田修井作业中,用轻型修井机取代通井机。轻型修井机从载运方面分为专用底盘式和二类汽车底盘式两种,专用底盘轻型修井机行驶和作业共用一台发动机液力传动箱,车台平面宽阔,车上设备布局合理,越野能力强;二类汽车底盘轻型修井机技术含量较低,生产厂家众多,结构差异较大。轻型修井机将会向简易型和综合型两大用途发展,向专用底盘发展,向加大装机功率发展,向提高可靠性和先进性发展,以及向提高井口机具机械化水平等方向发展。
在修井作业中,小修作业占的比重约为95%。各类小修作业设备多达3700台套。大修作业多装备钩载490kN级以上的修井机,而小修作业多配置钩载392kN级以下的结构较简易的轻型修井机或各类型通井机。可见目前的修井装备,仍以结构简陋的各种类型的通井机为主,劳动强度大,生产效率低。而结构先进、效率较高的轻型修井机不足20%,这与其担负的繁重工作极不协调,因此人们非常关注这种设备的发展问题,并发表了一些论著,笔者结合自己的工作经验和体会,就此问题再作进一步的论述。
通井机的现状
多年来,通井机仍能在我国油田小修作业中广泛应用,其主要因素有:
(1)油田资金受限制,而通井机价格便宜,仅为轻型修井机的三分之一左右;
(2)油田地理环境差,特别是东部油田,井场路况恶劣,雨季泥泞,其他车辆很难上井,只有履带式通井机能够进入;
(3)操作人员技术素质较低,而通井机结构简单,易于操作和维修。
履带式通井机在使用中主要有以下缺陷:
(1)由于通井机自身不背带井架,转移井场时需要专用车辆配合,作业前后辅助工作量大,约占每口井作业时间的2/5,作业周期长,生产成本高;
(2)装机功率小,提升速度慢,作业效率低,影响使用单位经济效益。
近十年来,为改变通井机的性能和提高作业效率,许多研究单位和生产厂家参与了通井机的改装和改型尝试,先后试制了各种类型的汽车底盘、装载机底盘通井机,其性能有一定程度的提高[1]。但至今还没有一种成熟的机型值得推广。
早在80年代初,业内专家就提出以轻型修井机取代履带通井机,以提高作业效率,降低生产成本。但根据近十年的统计数据表明,特别在东部油田,通井机的拥有量却有增无减,其增长量明显高于轻型修井机。经深入调查分析,其主要因素有以下几个方面。

修井机和通井机价格悬殊太大,轻型修井机的价格是履带通井机的3~4倍。但是揭开价格悬殊这个表象,应当看到问题的实质并非如此。
(1)配置概念不同轻型修井机以整机配套销售,出厂时配套齐全。履带通井机以裸机销售,用户还必须购买井架、游车大钩、大绳、指重表及传感器、液压动力大钳、液压卸扣油缸及井场照明灯具等部件,配套部件价格占通井机主机价格的70%~90%。
(2)辅助作业差异轻型修井机行驶速度快,辅助作业时间短,平均仅为每口井作业周期的1/6左右。履带通井机行驶速度慢,作业辅助车辆多,工作量大,费用高,辅助作业时间长,平均为每口井作业周期的2/5左右。
(3)辅助费用悬殊轻型修井机首次投资集中,资金数额较大。但投产后,基本不需要辅助车辆配合,工作期间辅助费用极少。履带通井机投资分散,后期配套