基于SPCE061A的出租车计价器研究与开发的可行性分析.doc

基于SPCE061A的出租车计价器研究与开发的可行性分析
1 项目背景和意义
项目背景
随着出租车行业的发展,出租车已经是城市交通的重要组成部分,从加强行业管理以及减少司机与乘客的纠纷出发,一款具有良好性能的计价器对出租车司机和乘客来说都是很必要的。出租车计价器是乘客与司机双方的交易准则,它是出租车行业发展的重要标志,是出租车中很重要的工具。它关系着交易双方的利益,具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此,研究出租车计价器也是极具应用价值和实际意义的。 
项目意义
该预期产品利用SPCE061A的强大的处理能力,丰富的时基以及中断功能,实现了出租车计价器的基本模型。本系统中使用的计价方法的可配置性较强,方法具有普遍性,不仅仅适用于PWM模拟的传感器脉冲输入,利用实际的里程传感器的脉冲同样可以完成计价工作。
而且该预期产品操作方便,界面友好,可提高计费精度,减少乘客与司机之间的经济纠纷;提高出租车行业的计价门槛,改善该行业当前存在的某些不良的行业风气,为大众提供更为便捷更为舒适的出行条件。
同时,在此项目的研发过程中,项目组会从始至终本着科技立项的有关精神,认真完成该项目的所有工作,我项目所有成员的创新能力、团队写作能力等各方面能力一定会得到锻炼和提高。
2 产品及技术
研发内容
利用 SPCE061A单片机配合 SPLC501 液晶模组,实现基本的出租车计价器功能。接受里程传感器的脉冲输入(在本方案中使用 PWM 模拟替代传感器脉冲),并对脉冲进行计量,继而转换成里程;采用现行出租车计价系统的计算方法,对行驶里程进行计费;提供友好的用户界面,并具有语音提示功能。
系统硬件设计
出租车计价器的硬件连接图如图1:
图1 硬件连接图
部分硬件简介如下:
SPCE061A芯片简介
SPCE061A是一款基于μ’nSP内核的16位单片机,其芯片特性如下:
~(CPU),I/O口工作电压VDDH为 VDD~;
CPU时钟:~;
内置2K字SRAM和32K字闪存ROM;
系统处于备用状态下(时钟处于停止状态),耗电小于2μ******@;
具备触键唤醒的功能;
32位通用可编程输入/输出端口;
2个16位可编程定时器/计数器(可自动预置初始计数值);
7通道10位电压模-数转换器(ADC)和单通道声音模-数转换器;
2个10位 DAC(数-模转换)输出通道;
14个中断源可来自定时器A / B,时基,2个外部时钟源输入键唤醒;
具备串行设备接口;
低电压复位(LVR)功和低电压监测(LVD)功能;
内置在线仿真(ICE,In- Circuit Emulator)接口。
SPLC501液晶模组特性
SPLC501液晶模组具有以下特性:
„ 显示模式:黄色模式STN液晶;
„ 显示格式:128×64点阵的图形液晶;
„ 输入数据:兼容68/80系列MPU时序。
硬件电路
SPCE061A最小系统
本方案使用61板作为单片机最小系统。61板包括SPCE061A芯片及其外围的基本模块,外围模块包括:晶振输入模块(OSC)、锁相环