润滑系的检修.pptx

润滑系的维修
润滑系技术状况变化的主要标志:主油道压力过低和润滑油变质。
润滑油压力过低会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洗不良,尤其零件的粘着磨损,甚至粘着咬死。
造成油压过低的原因:
机油泵磨损过大,润滑系各密封面、阀们泄露,调压阀调整不当或失效,曲轴轴承间隙过大,润滑油粘度过小,滤芯破裂等
机油压力过高同样会破坏正常的润滑条件,造成机油压力过高的原因:
润滑油粘度过大、变质结胶,不清洁滤芯和油道堵塞,调压阀调整不当或不能开启,曲轴轴承间隙过小。
一、润滑系的维护
1、日常维护
按照规定周期适时地更换润滑油,更换润滑油时,应在发动机热态下,放净旧机油,先用专用的清洗设备清洗润滑油道之后,再按原厂规定的容量和牌号加注新的润滑油。
2、一级维护
3、二级维护
检查和调整离心式机油滤清器进油限压阀的开启压力。
润滑系的检修

机油的检查与添加
机油油面高度的检查
机油油质的检查
机油的更换
(1) 换油时机:
根据生产厂家出厂要求,按里程或时间更换。
根据机油使用中质量变化程度决定是否更换。
润滑系的检修
常见车型发动机机油和滤清器更换周期
车型
更换机油间隔里程
更换滤芯间隔里程
机油质量标号
桑塔纳
7500km
7500km
API SF/SG SAE10W-30
富康
7500km
7500km
API SG SAE10W-30
捷达
7500km
7500km
API SF/SG SAE10W-30
奥迪100
7500km
7500km
API SF SAE10W-30
索纳塔
7500km
7500km
API SG/SH SAE15W-40
别克
机油寿命监视器提示
机油寿命监视器提示
API SG/SH SAE15W-40
广州本田
7500km
7500km
API SG/SH SAE15W-40
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(2) 机油质量标号的选择
应根据发动机负荷和转速范围以及车辆工作环境合理确定,汽油机机油不能和柴油机机油互用,不同标号不同生产厂家的机油不能混用
(3) 更换机油注意事项
启动发动机运转至正常温度后,再将发动机熄火,在热车状态下放出曲轴箱中和滤清器内的旧机油,并把油底壳放油螺塞上吸附的铁屑清除干净。检查放油螺塞密封垫及其螺纹有无损坏。
润滑系的检修
(4) 机油压力的检查
加油后,应检查机油压力是否正常。可根据仪表盘上机油压力表或机油压力指示灯来判别。当机油压力指示灯闪亮时,表明机油压力低于规定值,应停机查明原因后再启动发动机。有些车型既有机油油压指示灯,又有油压报警蜂鸣器,应根据不同转速进行机油压力试验。
前提:机油压力指示灯和报警器指示正确
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机油滤清器的维护
现代汽车上广泛采用全流式机油滤清器,机油流动阻力小,使用方便、更换简单。更换时,将滤芯拧到规定力矩即可,力矩不可过大,以防损坏O型密封圈。
为了延长机油使用寿命,一些发动机还装备有离心式机油细滤器,并联安装在发动机主油道上,利用射流反作用力驱动,靠高速旋转的离心作用来净化机油,正常情况在发动机做二级维护时,对转子进行保养:清除转子罩内壁的沉积污垢,疏通清洗喷嘴即可。
润滑系的检修
润滑系主要部件的检修
1、机油滤清器的检修
对于全流式机油滤清器,其滤芯多为纸质式,属于一次性使用,到规定里程更新即可。
离心式机油细滤清器:EQD6102-1型柴油机采用该类型机油滤清器,构造如图所示。
离心式机油细滤清器需定期清洁维护。