燃油净油单元自动控制系统.pptx

前言
离心式分油机的工作原理:
未经净化分离的燃油由纯油、水份和机械杂质组成,密度各不相同,纯油密度<水分密度<机械杂质密度
置于高速回转的高速回转分离筒中。油、水和机械杂质所产生的离心惯性力各不相同(远大于自身重力),就会沿着离心力的方向分层
机械杂质的离心惯性力最大,留在分离筒的最外圈;纯油的离心惯性力最小,汇聚在转轴附近;水则位于两者之间
机械杂质、水份、纯油的离心惯性力要比本身的重力大几千倍,使用离心分油机可以缩短燃油净化时间,提高净化效果。
前言
离心式分油机的常见厂家型号
ALFA-LAVAL
FOPX型(老教材)
SA816、SA821(教材\育鲲)
Westfalia
三菱
国内的南京绿洲等型号
前言
FOPX型分油机的特点:
可作为部分排渣型分油机工作,在排渣期间待分油也不切断进油
,排出量是分离片外边缘与壳体之间容积的70%。
该分油机取消了比重环。
控制和监视系统采用WT200型水分传感器和以单片机8031为核心的EPC-400装置。
前言
更新换代后的S型分油机的特点:
保留了FOPX 系列的特点和优点;
分油工作期间,水分传感器不断检测净油含水量,判断油水分离界面状态;
若水分超标,则按预定时间进行一次排水
若进行一次排水后,含水量依然超标,再进行一次排水,最多可连续排水5次;
在设定的分油时间到后,控制置换水配合排渣口打开对分离筒进行冲洗和排渣,既保证下次分油机净筒起动
在分油前需对待分油进行预定温度加热
控制和监视系统采用MT50水分传感器和以单片机为核心的EPC-50控制器。
前言
§7-3 燃油净油单元自动控制系统
§7-3-1 分油机的组成及基本工作原理
§7-3-2 EPC-50分油机自动控制系统
§7-3-3 分油机控制系统的操作与管理
§7-3-1 分油机的组成及基本工作原理
向心泵
向心管
§7-3-1 分油机的组成及基本工作原理
S型分油机的结构原理
净油向心泵水向心泵
净油出口
水出
向心泵实际上就是扩压盘,将液流动能转变成位能( 压力能)
入口
油水分界面
排渣口
排水管路上装有电磁阀;净油管路上装有MT50型水分传感器,随着排油进行,I→,直到触发MT50 ,再由EPC−50决定打开排水电磁阀开始排水,还是打开排渣口I进行一次排渣,之后I←
置换水
1)正常工作过程
补偿水/密封水
滑动底盘
工作水