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第七章燃气发动机电控技术简介
第一节概述
第二节两用燃料发动机混合器供气电
控系统
第三节混合燃料发动机混合器供气电
控系统
第四节电控燃气喷射系统
第五节电控燃气供给系统主要元件
2005年6月
第一节概述
一、燃气汽车的发展
二、燃气汽车的类型
三、燃气发动机供给系统
2005年6月
一、燃气汽车的发展
燃气汽车的发展历程
我国燃气汽车的发展现状
3. 燃气汽车的发展趋势
2005年6月
1. 燃气汽车的发展历程:
1872年天然气发动机问世;三十年代初由意大利
人率先采用天然气作为汽车燃料。
七十年代燃气汽车技术逐渐快速发展。
九十年代后天然气汽车数量迅速增加。
2005年6月
2. 我国燃气汽车的发展现状
20世纪50时年代开始天然气汽车的研究;
80年代中期开始发展天然气汽车;
1994年起上海组织开展液化石油气燃气汽车样车的适用及研究;
2001年底我国燃气汽车保有量已超过11万辆,预计到2005年,我国燃气汽车的保有量将达到100万辆,到2010年将达到150万量。
2005年6月
三、燃气发动机供给系统
1. 燃气发动机供给系统类型
  2. 机械控制式燃气供给系统
2005年6月
1. 燃气发动机供给系统类型
(1)按燃气供给量的控制方式
(2)按燃气供给方式
(3)按空燃比控制方式
(4)按发动机的类型
2005年6月
(1)按燃气供给量的控制方式
机械控制式燃气供给系统、电子控制式燃气供给系统、电子控制式燃气供给系统由各种传感器采集并向ECU输送发动机的工况信息,ECU则根据这些信息和内存控制模型直接控制功率阀或燃气喷射器工作,以实现对供气量的控制。
电子控制式燃气供给系统的燃气与空气可以采用缸内混合方式,也可采用缸外混合方式。
2005年6月