硅整流交流发电机.ppt硅整流交流发电机及调节器
第一节概述
一、发电机的功用
发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
交流发电机必须配装电压调节器才能工作,电压调节器对发电机的输出电压进行控制,使其保持基本恒定,以满足汽车用电器的需求。
二、汽车用发电机的分类
目前汽车采用三相交流发电机,内部带有二极管整流电路,将交流电整流为直流电,所以,汽车交流发电机输出的是直流电。
◆普通硅整流交流发电机
◆整体式硅整流交流发电机
◆带泵硅整流交流发电机
◆无刷硅整流交流发电机
◆永磁硅整流交流发电机
◆六管交流发电机
◆八管交流发电机
◆九管交流发电机
◆十一管交流发电机
◆内搭铁式
◆外搭铁式
第二节交流发电机的构造(普通)
交流发电机的结构分以下几部分:
转子
定子
端盖
整流器
电刷组件
带轮
风扇
一、转子
1. 功用:产生旋转磁场
2. 组成:
1)转子轴
2)集电环
3)爪极
4)磁轭
5)磁场绕组
转子——产生旋转磁场
二、定子(又叫电枢)
1. 功用:产生交流(交变)电动势
2. 组成:
1)定子铁心
2)定子绕组
定子铁心由内圈带槽、互相绝缘的硅钢片叠成。
定子绕组有三组线圈,对称的嵌放在定子铁心的槽中。三相绕组的连接有星形接法和三角形接法两种,如图3-5a、b所示,都能产生三相交流电。
三相绕组必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。发电机定子绕组由专门人员绕制。
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