技师论文--桑塔纳2000gsi轿车ajr发动机抖动的故障排除方法.doc

摘要
本论文讲述的是桑塔纳2000GSI轿车AJR发动机抖动故障的检测和排除思路,着重讲述怠速和急加速工况抖动故障排除的思路,针对无故障码显示的故障排除。希望为大家以后排除发动机抖动的故障提供排除思路。
关键词:发动机抖动故障排除
绪论
随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现在汽车上电子技术的应用越来越广泛,汽车电子化的程度越来越高。电控燃油喷射系统就是用计算机控制燃油供应量的装置。该系统中的计算机综合各种不同的传感器送来的信息作出判断,控制喷油器以一定的压力,正确迅速地把燃油喷射到发动机的进气歧管内与吸入的空气混合后;进入气缸,同时配合电子控制点火在最佳时刻点燃可燃混合气。
由于汽车上越来越多的采用这些电子控制装置,因而在提高汽车的动力性、经济性、安全性、操纵性、可靠性、舒适性以及减少排放性等方面都显示出它的优越性。所以,可以说汽车已进入了电子控制的时代。但是技术的革新也为广大的汽车维修工带来了不少麻烦,针对电控是无从下手,特别是在发动机抖动故障的排除上。本人从事桑塔纳2000GSI轿车教学多年,积累了一点维修经验,以下就以桑塔纳2000GSI轿车发动机为例针对发动机抖动故障进行排除思路分析,希望对同行以后工作有点帮助,如本论文有不足之处也希望大家批评指正。

与传统的非电控发动机的修理方法有所不同,排故的难度较大,电控发动机故障的排除在很多情况下要借助检测仪器的帮助(解码器、示波器等等),经本人结合非电控发动机的修理方法总结排故方法如下:

望就是观察发动外露部件的情况,重点放在各个线束、接头上。如果看到有松动、脱落的地方,先将其恢复到正常状态,比如可以将保险丝按按紧,各相关传感器的插座给按按紧等等。

闻就是听发动机的起动或运行时故障异响,通过对异响的判断知道故障在哪一块,虽然不能直接排除故障,但是为我们下一步工作做好准备。

问就是对故障车辆的驾驶者进行询问,进一步了解故障的发生情况,这样也可以缩小故障的范围,比如我们可以问驾驶者车辆的使用情况、故障发生条件、以前维修情况、日常的保养情况、开车的****惯等等。

切就是进行规范的对车辆进行检测与维修,在检测与维修中我们一般步骤是:
(1)、常规检查:这个步骤其实在“望”的过程中我们已经做过,这里我们可以省略。
(2)、和汽车控制单元建立通讯连接:利用解码器和汽车发动机控制单元通讯连接,从而了解发动机控制单元故障代码记录情况,知晓汽车发生故障的部位。如果发动机控制单元无法进行通讯连接,那就要先排除控制单元系统的故障,比如是通讯连接线还是控制单元本身故障等等。能够进入发动机电控单元后就进入下一步。
(3)、清除、读取故障码,看数据流:清除故障码的目的是将“软”故障先清楚掉,这个“软”故障可能是上次维修后未清楚的故障码。读取故障码有两种情况读取:一个叫静态读取故障码,一个叫动态读取故障码。静态就是在发动机没有发动,但点火开关至于“ON”时进行读码,动态就是发动机工作时读取故障码。在动态读取故障码时要注意发动机的水温要在85摄氏度以上。在发动机不能发动只能静态读取故障码,注意此种情况要先读故障码后清除故障码。如果发动机能够发动,发动机清、读故障码后还可以观察数据流,了解各传感器和执行器的工作状态等等。
(4)、排除故障:针对故障码和数据流的提示排除故障。
(5)、清除发动机控制单元的故障码、试车、交车。
2、发动机抖动故障排故思路分析
造成发动机抖动的原因是多种多样的。但是根源在与混合气浓度和点火的质量。我们可以从这两个大方面入手,分析影响混合气浓度方面的各种原因,分析影响点火质量方面的各种原因,从大系统开始,慢慢分析至有联系的各个传感器和执行器以及各部件的控制线路等。在排故中我们要知晓发动机是一个系统,个传感器和执行器是相互配合工作的,不可以针对一点去看问题,要整体的分析问题。针对抖动故障排故难度大,所牵涉的面较广,但是我们只要把握总的原则,是可以轻松排除发动机抖动故障。在桑塔纳2000CSI轿车发动机抖动排故中我们可以从五个方面来进行分析讲述,这五个方面就是:油、电、水、气、电子控制。
、油
油是指的是汽油,即供有线路。我们先要了解桑塔纳2000CSI轿车具体的供油路线,在供油路线中任何一个部件失去他的作用,不能正常工作,就会引起发动机工作不良。首先要知道桑塔纳2000CSI轿车怠速时系统工作油压应为250±20kPa,当拔下油压调节器的真空管后系统油压应为3000±20kPa。现以油泵来说,油泵的不能正常工作会影响到油的供应,即使油泵的泵油能力是正常的,然而油泵的单向阀损坏了,会引起系统压力下降,同时系统的没有保压能力或能力下降,造成熄火再次起动困难。如安全阀坏