火车站北广场基础土方开挖回填施工方案.doc

目录
一. 工程概况 3
1、参建单位 3
2、建筑构造及装修 3
3、基础、结构概况 3
4、各子项工程概况 4
5、基坑施工概况 4
二. 场地工程地质条件及编制依据 5
场地工程地质条件 5
编制依据 6
三、基础施工 7
施工顺序 7
施工准备 7
挖土主要施工方法 7
垫层施工方法 10
基础承台、地梁施工方法 11
回填土主要施工方法 12
四、PHC桩处理 13
五、质量保证措施 13
六、安全保证措施 14
七、应急措施 15
八、雨季施工质量保证技术措施 15
九、挖土施工文明、保洁措施 16
十、附表 17
1、钢筋 17
2、模板 18
3、电渣压力焊 18
4、混凝土 19
一. 工程概况
1、参建单位
建设单位:无锡世茂房地产开发建设有限公司
监理单位:江苏赛华建设监理有限公司
设计单位:中建国际(深圳)设计顾问有限公司
总承包单位:上海市第一建筑有限公司
2、建筑构造及装修
无锡世茂火车站北广场-B地块工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南,总用地面积约101733平方米,总建筑面积约为471665平方米,其中一期开工总建筑面积约1342 00平方米,住宅部分建筑面积106074平方米,沿街商铺建筑面积8735平方米,会所建筑面积3115平方米,一期地下室建筑面积16276平方米,包括1#楼(地下一层,地上11层,)、2#楼(地下一层,地上33层,)、3#楼(地下一层,地上30层,建筑总高度93米)、4#楼(地下一层,地上31层,)、5#楼(地下一层,地上32层,)、12#楼(地上2层,)。
3、基础、结构概况
1)基础设计
根据地勘资料及工程情况,1#~5#楼采用桩+梁板式筏基础,筏板厚400mm,2#~5#楼梁高1000mm,1#楼梁高600mm。桩基2#,3#,5#楼采用∮700钻孔灌注桩,,持力层为8-1,4#采用∮800钻孔灌注桩,(46m),持力层为8-1(持力层为7-1),2#~5#楼裙房均采用PHC-500(100)A-C80-15;持力层为4-2;1#楼桩基采用PHC-400(90)A-C80-7,,裙房桩基采用PHC-400(90)A-C80-7,;持力层为4-2;会所采用桩基+承台,桩基采用PHC-400(90)A-C80-5,10;持力层为4-2,承台高度800mm,地下车库采用桩基+承台+防水板,桩基采用PHC-400(90)A-C80-7,;持力层为4-2,承台高度800mm,板厚300mm。高层和商业裙房周边设置沉降后浇带,以减少不均匀沉降,该后浇带需在主体结构完成后两个月才能封闭,封闭后的少量不均匀沉降产生的底板内力,通过计算分析,适量加强梁板配筋。
本工程结构形式均为钢筋混凝土(剪力墙)框架结构。
2)混凝土强度等级
:地下室底板、挡土墙:C35抗渗等级S8;地下室100米以上高层塔楼区域竖向构件强度砼等级同地上一层,其余部分采用C30,梁、板:C30,无梁楼盖:C35;
:
:剪力墙、柱、梁、板均为C30;
:梁板:C30,11层小高层剪力墙:C30;2#、3#、5#楼高层剪力墙:-1层C40,1~5层C35,其他层C30;
4、各子项工程概况
各子项工程概况:
子项名称
地下层数
地上层数
房屋高度
结构体系
基础型式
1号楼
1
11

剪力墙结构
桩基+梁筏
2号楼
1
33

剪力墙结构
桩基+梁筏
3号楼
1
30
97m
剪力墙结构
桩基+梁筏
4号楼
1
25~31

剪力墙结构
桩基+梁筏
5号楼
1
31~33

剪力墙结构
桩基+梁筏
12号楼(会所)
0
2

框架结构
桩基+承台
地下车库
1
0
0
框架结构
桩基+承台
本工程设计标高±,。
楼盖采用现浇钢筋砼梁板体系,板厚:一层(地下室顶板住宅部分)板厚200mm、180mm,标准层板厚120mm,局部楼层板厚130mm、140mm;地下车库非住宅部分采用无梁楼盖体系,板厚400mm。
5、基坑施工概况
1、本工程基坑较深的为1#楼、2#楼、3#楼;1#楼基础开挖深度在2~3