2016签派程序与方法考试重点.docx

三班 机密文件
1. 飞行签派的定义:
是航空公司组织和指挥飞行的中心,它负责组织、安排、保障航空公司航空
器的飞行与运行管理工作。
2. 在航空器的飞行中,飞行员负责驾驶飞机,空中交通管制员负责提供飞行的
飞行间隔,而飞行签派员则负责飞机的运行管理,他们构成了空中飞行安全的
.(P--- 机长 Pilot , A--- 空中交通管制员 Air Traffic , D--- 签派员
Dispatcher) 。. 就如支撑一个平面的 3 根支柱,缺一不可。
3. 飞行签派的职责:
(1) 规定安全时限,拟定飞行高度,计算航程及航行时间。
(2) 指定航线及备降机场。
(3) 签发航行许可,并备驾驶员咨询。
(4) 了解飞行动态。
(5) 与空中交通管制机构保持密切联系。
(6) 与空军及防空部队保持密切联系。
4. 航空公司所有制形式:国家所有、集体所有、私有
5. 航空公司的组织结构 :
市场部:负责本公司的市场销售,了解市场规范,参与市场竞争,制定适应
市场的计划目标,对成本利润进行预测。 (1) 制定公司的中长期航班计划
(2) 控制航班的坐位投放
(3) 确定每个航班的舱位及票价等
运行控制中心: 是航空公司航班运输生产的控制中心、 信息中心、 协调中心,
负责当日航班运输生产的组织管理、航班信息的发布、当日航班运输生产中的
协调等工作。
6. 航班计划的要素:航班计划的要素包括航线、班次、班期、航班号和航班时
刻。
班次:航空公司在某条航线上每天飞几个航班,它表示航空公司在各条航线上
的运力投放情况。
班期:该航班每周具体的执行日期。
航班号 : 航班的代号,是由公司代码和航班编号两部分组成。
航班时刻:每个航班的出发时刻和到达时刻,也即每个航班的关舱门时刻和开
舱门时刻。
7. 航线结构: (1) 城市对或城市串:适用于小规模的航空公司在局部区域内组织
运营,但不利于发挥规模优势,载运不稳定。由各条基于城市对的点到点航线
组成。
(2) 轮辐式航线
8. 航班计划基本制作程序
(1) 飞行前准备
①起飞机场、航路、目的地机场和备降机场的天气实况和天气预报
②航空器准备情况
③有关客货情况
④航路、机场设施和空中交通服务情况
⑤最新航行通告
⑥影响飞行的其他情况
⑦飞行人员是否按规定时间到达现场进行飞行前准备,准备情况是否合格
⑧其他影响飞行安全的情况
(2) 拟定次日航班计划
①班期时刻表
②其他部门提供的加班、包机任务计划电报
③有关部门布置的专机,以及其他飞行任务计划电报
④航空器准备情况
⑤空、地勤人员的安排情况
⑥气象情况、、航行通告、航线和机场各种设备保障情况
⑦有关机场燃油、供应情况
⑧机长提交的飞行任务申请
(3) 编制航班计划
①在 15:20 前完成编制,提供给运输、机务、乘务、食品、生产调度、货运等
部门。之后如有更改原因、时间、航班号、机号,通知各部门法更改计划报。
②编制好的航班计划,发飞行计划报。
③要客信息 ( 航班号、要客身份、人数、舱位等级 ) ,通知各保障单位、值班经
理④如果当日航班取消,次日补班,应当与各单位协商,填入次日的动态表。
⑤不迟于 23:00 以前制作