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万向传动装置结构.pptx

文档分类：汽车/机械/制造 | 页数：约24页举报非法文档有奖

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文档列表 文档介绍

主讲:
汽车底盘构造与维修
万向传动装置
第一讲 3课时
万向传动装置作用、组成
万向节
传动轴与中间支撑
故障与检修
万向传动装置
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2
3
4
本讲综述
本
讲
展
开
一、万向传动装置作用与组成
传动装置作用:
为了实现一些轴线相交成相对位置,经常变化的转轴之间必须装有万向传递。
传动装置组成:
主要由万向节和传动轴组成
二、万向节
万向节作用:
是用来实现角度转动的主要部件,用来改变传动轴轴线方向且动力传递,并能缓冲减振。
1、十字轴式万向节
目前是汽车上用的最多的一种,允许轴间夹角15度到20度。
我是最受· · ·
2、双联式万向节
组成:
万向叉、定位钢球、钢球座、主动轴和从动轴等。
特点:它允许有较大的轴间夹角,且结构简单制造方便。动力为等速传递。
3、三销轴式万向节
组成:两个偏心轴叉和两个三销轴以及6个滑动轴座和密封件等。
构造:与主动偏心轴叉相连的三销的两端面和轴承座之间装有调整碘片,其余的均无。
特点:较大的角度可达45度注,提高了汽车的机动性。
4、等速万向节
广泛应用在现代前置前驱动小型轿车中。
外球笼
内球笼
我中有你
主动轴转动,内球笼推动钢球,钢球推动外球笼从动轴旋转。当主动轴从动轴产生弯曲转动时,钢球在滚道内产生内外不同位置运动,但转动的速度是相同的,故称等速传递。
注意其中充注的不是黄油,而是二硫化钼锂基润滑脂。

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