《赶工措施方案》word版.doc

红星路东沿线片区基础设施项目(一期) 工程B标段经
赶工措施方案
四川路桥集团总公司红星路东沿线片区基础设施项目(一期)工程B标段
二○一○年九月二十五日

红星路东沿线片区基础设施项目(一期) 工程B标段经
赶工措施方案
编制人:
审批人:
四川路桥集团总公司红星路东沿线片区基础设施项目(一期)工程B标段
二○一○年九月二十五日
一、工程概况
1、设计概况
本工程为红星路东沿线片区基础设施建设项目,位于红星路北片区,三环路以内,沿线地形起伏较大,周边片区长年雨水较丰富,周边房屋、电线、围墙、居民房屋、沿线道路支路等障碍物较多。土质多为杂填土、粘土、卵石层、泥岩。
本工程为新建道路,道路沿线多为农田及农房等。本工程工程量较大,施工项目较多。有立交匝道桥梁、路基工程、电力浅沟、电力隧道、道排工程、南支三渠改造工程等。
2、气象和水文
本工程项目位于成都市东部红星路片区,属亚热带湿润气候区,气候温和雨量充沛,植被茂盛。据气象资料统计,多年降雨量为1000~2000mm,一般5~10月为丰水期,11月~次年4月为枯水期。多年平均蒸发量为800~950m,以7~8月最大。冬春季节有雾,多发于凌晨,午后消失。
二、赶工说明
本工程合同要求于2010年12月1日必须完工。因工期较紧、工程量大、施工项目较多,特别是该工程施工范围内各种障碍物较多,拆迁工作严重影响施工的进度,造成很多地段无法施工作业,甚至在2010年9月份都还存在障碍物拆迁的问题。
由于前期施工设计图纸未完善和障碍物拆迁等因素,严重影响施工进度,使前期的施工工作存在做一个施工点抢一个施工点的情况,施工作业无法连续,不能形成大面积施工流水作业,致使造成了在施工后期,施工工期变得非常紧张。
我部为了在合同规定的工期内完成该工程,经过认真研究、科学分析、合理组织,决定采取相关的赶工措施,来保障该工程项目按质按量在合同规定的工期内完成。
三、赶工措施
本项目工程由于受施工设计图和各种障碍物拆迁等影响,使该工程很多项目迟迟无法进行施工,使后期施工的时间变得非常紧张,如:经四路跨迎晖路立交桥工程主要是受迎晖路以北的“标致4S店”拆迁的影响,以致于该桥梁A匝道和主线6#~8#墩所有工作均无法施工,也就形成了主线第二联、第三联和A匝道的所有工作待拆迁完毕方能施工。该“标致4S店”在9月中旬才拆迁完毕,经四路跨迎晖路立交桥南侧挡土墙有一座居民四合院在10月1日才拆迁完毕,给该桥梁工程仅留下了2个多月的施工时间;中铁建工集团施工的工棚、施工区域等影响经四路、N6、N9线、M4线、M6线等多条线路的施工;N3线绿地集团的影响;N15线图纸的影响等,影响我标段多条线路的施工工作。
为了在2010年12月1日前完成该工程,我部针对该实际情况经过科学组织、研究,做出了如下的赶工措施:
1、增加作业人员、作业班次
为了确保工期在合同工期内完成,我部按原计划施工人员,增加了一倍以上的施工作业人员和管理人员,实行24小时三班制轮流施工作业。如经四路跨迎晖路立交桥工程,为了实现工期目标,施工工人从原计划的120人左右增加到230人左右,施工管理人员增加了6人。考虑到夜间施工的安全性,我部增加了夜间照明设施,夜间各种安全防护等措施。
2、增加施工辅助材料
施工材料是保