长余高速公路施工工程各项技术指标.doc

1、长余高速公路二灰碎石级配要求
厂拌、摊铺机摊铺二灰碎级配表
筛孔尺寸mm

19






通过(%)
100
47-67
24-44
15-25
14-20
7-13
3-7
0-4
2、安山岩加3%抗剥落剂试验结果
试验项目
油石比%
空隙率%
沥青体积百分率%
矿料间隙率%
饱合度%
稳定度KN

未加抗剥落剂
430%
340%
1010%
1350%
7482%
1011%
3417%
西[安ASA
430%
400%
1010%
1410%
7163%
1161%
3683%
长春ASA
430%
340%
1010%
1370%
7372%
1030%
3083%
试验项目
动稳定度平均值次/mm
偏差%
残留稳定度%
劈裂强度Mpa 15℃
劈裂强度Mpa 0℃
冻融劈列强度比%

未加抗剥落剂
92300%
1387%
7925%
139%
303%
4598%

西[安ASA
94500%
1420%
9291%
149%
302%
7945%

长春ASA
84600%
1848%
9676%
137%
301%
10151%

3、MSA-16型上面层级配范围
筛孔标段
19
16









05、08、09、12、13
100
90-
100
60-
80
40-
60
22-
34
16-
26
14-
22
12-
18
10-
15
9-
14
9-
12
02、03、07、10、11
100
90-
100
70-
86
47-
63
22-
30
16-
25
14-
21
12-
17
10-
15
9-
13
9-
12
4、路面温度计算公式
T20 mm=(Tair-++)()-
式中:T20MM= 在20mm深处的高路面设计温度
Tair=七天平均高气温
Lat=项目所在地区的地理纬度,以度计
在路面表层的低路面设计温度,作为低气温的函数用下式进行计算:Tsurf= Tair+
式中:Tair=一天最低温度
5、用改性沥青后SMA混合料技术指标
试验项目
技术指标
试验项目
技指标术
击实次数
双面各50次
浸水残留稳定度(%)
≥80
稳定度(KN)

车辙(次/mm)
≥2500
流值()
20-30
冻融残留强度比(%)
≥80
空隙率(%)
3-4
谢伦堡析漏试验(%)
<
饱和度(%)
75-85
肯塔堡飞散试验(%)
≤25
矿料间隙率
≥
弯曲试验破坏应变()
≥3000
粗集料骨架间隙率VCAmix
不大于VCAdrc
壁裂强度(Mpa)
(15℃)
≥
最小油石比*(%) 合成集料毛体积相对密度


(0℃)
≥















6、中、下面层沥青技术指标
指标项目
技术要求
指标项目
技术要求
针入度数25℃
80-100
溶解度(三***乙烯)%
>
针入度数30℃
实测
60℃动力粘度
实测
针入度数15℃
实测
当量软化点T800
建议>45(实测)
延度15℃
>120

建议>-17(实测)
延度10℃
>50
薄膜加热试验(163℃,5h)
延度5℃
实测
质量损失%
≤
(环球法)软化点
>45
残留针入度比%
≥68
闪点(CDC)℃
>230
残留延度25℃
含蜡量%
≤
残留延度15℃
≥80
针入度指数PI
建议-~(实测)
残留延度10℃
≥8
7、中、下面层热拌沥青混合料施工温度控制
项目内容
要求值
项目内容
要求值
沥青
AH-90℃
运输到现场温度
>150
沥青加热温度
145-160℃
摊铺温度
正常施工
>150
沥青废弃温度
175℃
低温施工
>155
矿料温度
165-185℃
碾压温度
正