（参考）湛江港（集团）集装箱发展态势分析与信息技术应用研究.doc

(申请工学硕士学位论文)
湛江港(集团)集装箱物流发展态势分析与信息技术应用研究
培养单位:物流工程学院
学科专业:
研究生:康广全
指导教师:肖汉斌
2011年 4月
分类号密级
UDC 学校代码 10497
学位论文
题目湛江港(集团)集装箱物流发展态势分析与信息技术应用研究
英文 The analysis of container logistics development and application
题目 research of information technology in Zhanjiang port(group)
研究生姓名康广全
指导教师
姓名肖汉斌职称教授学位博士
单位名称武汉理工大学邮编 430063
申请学位级别硕士学科专业
论文提交日期 论文答辩日期
学位授予单位武汉理工大学学位授予日期
答辩委员会主席评阅人
2011年4月
独创性声明
本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包括其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包括为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
签名: 日期:
学位论文使用授权书
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(保密的论文在解密后应遵守此规定)
研究生(签名): 导师(签名): 日期:
摘要
集装箱运输正朝综合现代化运输方式迅猛发展,这种发展趋势使集装箱港口功能逐渐由传统的货物装卸、搬运、储存及加工功能发展成为现代物流配送服务。现代集装箱港口需要内部与外部各个环节紧密联系,传统的数据交换方式已经不能满足生产系统复杂化和客户个性化的要求。因此,港口数字化、信息化的应用与发展恰好满足了港口综合物流系统发展趋势的需要。数字化和信息化港口,不仅能为客户提供准确、迅捷的信息,同时可以将现场的作业设备状态、设施状态和新的作业计划快速传递到目标部门。
为了满足未来需求量,湛江港(集团)股份公司集装箱码头需要进一步规划建设,以提高集装箱码头通行能力。但现有的集装箱物流信息技术港航TOS系统(Terminal Operation System)无法满足物流需求量扩大与规划后集装箱码头管理运营的需要。因此,需对现有集装箱物流信息技术进行改进与优化,以适应未来的物流需求与集装箱码头的发展。
本文针对湛江港(集团)股份公司集装箱物流发展现状,在运用多因素动态生成机制法对湛江港(集团)股份公司外贸集装箱生成量进行预测的基础上,根据历史年份的集装箱吞吐量数据,综合采用多种预测方法与模型预测出中远期的集装箱吞吐量,并结合集装箱码头未来的发展规划和多种运输方式物流量的组成规律,结合基于SWOT分析的湛江港(集团)股份公司集装箱物流发展态势的综合分析,预测集装箱码头未来发展的物流需求量。根据发展态势与物流需求,对现有的港航TOS进行分析,详细剖析主系统与后台模块的主要功能,探究系统功能的特点与缺陷,从而基于港航TOS系统的不足,优化设计集装箱港口组织结构与业务流程,并在此基础上进行功能、子模块与应用结构的设计。最后,本文研究了RFID技术在宝满港区的应用意义,对集装箱码头的RFID系统的主要框架和模块功能进行设计,以提高宝满港区集装箱码头信息技术的应用水平,促进湛江港(集团)股份公司集装箱物流发展。
关键词:港口集装箱物流需求;生成量预测;港航TOS系统;RFID
(其他要求)对于文中出现的图表,格式要求一到,尤其是表格类,颜色、表头等一定要一致。不能一会儿彩色,一会儿黑白。另外图表标题的格式也要统一。
Abstract
The container transport are making a rapid development toward prehensive modern. This trend makes the container port function gradually convert from the traditional cargo handling, handling, storage and processing capabilities to modern logisti