施工方案(雁环路).doc

第一章工程概况
一、工程概况
雁环中路西起子午大道,东至电子正街,,宽度30~40m,沿线相交道路有子午大道、K0+、K0+、杜城村杜城储备地规划路、电子正街。施工段与多条交通道路相交,道路交通繁忙,多条公交线路及通往各厂的重型车辆,交通繁重且复杂。需要解决交通疏导问题。本路段采用明挖管道施工工艺,管径为DN400、DN500、D600、D800、D1000,现状道路为混凝土路面,12m~16m宽。双向机动车道,设计的雨水管道人行道、污水干管位于现状道路右侧及左侧。
该道路整体地势相对较为平坦,总体呈东高西低,-。由于拆迁征地等原因地勘报告未能及时完成,参考本区域内道路(东仪路)市政工程岩土工程勘察报告,地貌单元属黄土梁洼,沿线地层自上而下依次由第四系全新统人工填土(Q4ml) 、上更新统风积(Q32eol)黄土、残积(Q3lel)古土壤,中更新统风积(Q22eol)黄土等组成。拟建道路场地属于自重湿陷性黄土场地,地基湿陷等级为II级(中等)。地下水位埋藏较深,可不考虑其对本工程的影响。场地对混凝土结构及钢筋混凝土结构具微腐蚀性。
1、道路工程
横断面形式。西段(K0+000-K0+):红线宽度30m,单幅路,双向四车道。车行道宽22m,两侧路侧带各宽4m。
路面结构设计:西段(K0+- K0+)
本段对旧路路面结构进行利用,仅对热力管道铺设局部路面进行修补重铺。首先对热力管道施工路面进行挖除,局部重铺路面结构,重铺后顶面高程与现状道路持平。总厚
,路面结构组合:
面层:7cm中粒式沥青混凝土(AC-20)(%抗车辙添加剂)
(ES-2)

基层:25cm二灰碎石(重量比8:17:75),
底基层:30cm石灰土(含灰量10%;7天无侧限抗压强度≥)。
然后统一在车行道上加铺5cm细粒式沥青混凝土(AC-13)。/ m2。
东段(K0+- K1+)
本段现状为原公路水泥混凝土路面,破损严重,且需铺设管线,故不考虑旧路利用,对路面结构进行重铺。
机动车道:,结构组合为:
上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13)
。
下面层:7cm中粒式沥青混凝土(AC-20),
(ES-2),
,
基层:32cm二灰碎石(重量比8:17:75;7天无侧限抗压强度≥),
底基层:20cm石灰土(含灰量10%;7天无侧限抗压强度≥)。
非机动车道:,结构组合为:
上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13)
。
下面层:6cm中粒式沥青混凝土(AC-20),
(ES-2),
,
基层:20cm二灰碎石(重量比8:17:75,7天无侧限抗压强度≥)。
底基层:20cm石灰土(含灰量10%;7天无侧限抗压强度≥)。
人行道:人行道路面结构总厚28cm,结构组合为:
面层:6cm厚C30荷兰砖与花岗岩石材拼装
2cm厚M10水泥砂浆
基层:5cm厚C20混凝土
底基层:15cm石灰土(石灰含量8%, 7天无侧限抗压强度≥),
2、雨水工程
设计雨水管道东起电子正街以西,自东向西敷设,终点接入雁环路现状d1200mm雨水管道,最终流入子午大道现状雨水管道。。雨水管道设计管径di500-d1000mm,设计长度629m,。同时增加修建桩号K0+。di500-di800mm雨水管道采用聚乙烯(PE)缠绕结构壁管(内径管,环刚度为SN8),d1000管道采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(内径管,环刚度为SN8)。
3、污水工程
设计污水管道东起电子正街以西,自东向西敷设,终点接入雁环路现状di500mm污水管道,最终流入子午大道现状污水管道。设计管径di400-di500mm,设计长度535m,。。设计管材采用聚乙烯(PE)缠绕结构壁管(内径管,环刚度为SN8)。
4、交通工程
道路标志24块,标线数量2100 m2,突起路标数量为88个。
二、工程特点
从设计图纸