某地铁车站综合接地及杂散电流施工方案.doc

目录
1
1
1
设计概况 1
主要工程数量 2
2
2
机械设备计划 2
人员设备配置 3
3
综合接地系统施工工艺 3
综合接地系统各组件相互关系 3
综合接地测量放线 4
沟槽开挖 4
垂直接地体打入 5
水平接地体的敷设 5
接地系统组件间焊接 5
降阻剂的敷设及回填 6
接地引上线施工 6
接地电阻测试 7
关于放热焊接常见问题及解决方案 7
质量控制注意事项 8
8
施工工艺 8
各端子的制作工艺 9
焊接方式 10
车站范围内附属设施 11
11
12
12
应急预案 13
15
16
河南大学站综合接地及杂散电流工程专项施工方案

(1)《地铁设计范围》(GB50157—2013);
(2)《交流电气装置地铁设计规范》(GB50065—2011);
(3)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169—2006);
(4)《城市轨道交通直流牵引供电系统》(GB/T10411—2005);
(5)《城市轨道交通技术规范》(GB50490—2009);
(6)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CJJ49—92);
(7)《接地装置工频特性参数测量导则》(DL475—2006);
(8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002(2011版));
(9)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012);
(10) 车站土建接地施工图纸;
(11) 车站主体结构施工图纸;
(12)车站岩石土工程勘察报告;


XX站位于XX市XX区XX路与XX路路口处,沿XX路呈南北走向布置。南接XXXX站。车站周边较为空旷,主要为农田和鱼塘。
XXXX站总平面图
设计概况
车站主体结构为地下两层单跨矩形框架结构,北段盾构吊出(预留),南端盾构吊入,两端接盾构区间。车站起点里程右线DKXX+XXX,终点里程右线DKXX+XXX米,,,呈南北走向;有效站台中心里程处顶板覆土厚度约为3m,。本站共设5个通道及出入口,3组风亭。本站主体结构及附属结构采用明挖顺筑法施工。
主要工程数量
-1 XXXX站综合接地工程数量表
序号
名称
型号规格
单位
数量
备注
1
水平接地体
紫铜排50×5
m
130
2
水平接地体
紫铜排50×4
m
1680
3
垂直接地体
紫铜管(Φ50*5,L=)
根
80
4
接地引出线
紫铜排50×5
m
30
5
成套接地引出装置
含止水板等
套
9
6
降阻剂
防腐物理型降阻剂
T
按实际使用量结算
7
8
9
放热焊接
“T”接
焊药采用国际知名品牌
处
164
“+”接
处
80
“—”接
处
330
止水板
处
18


根据本项目实际情况及车站结构分段的原则,地铁站主体结构分17个区段,施工时由南向北施工,接地网分段与主体结构施工分段相同。综合接地施工随主体结构底板同步施工,在基底达到作业条件后,作业班组组织人员施工,一区段循环作业时间控制在2天以内。各类要用的小型机具、焊接材料等在开工之时全部备齐,以免影响正常施工。
机械设备计划
-1 拟投入设备计划表
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
风镐机
台
1
挖水平沟槽
2
电焊机
台
1
焊接
3
切割机
台
1
铜排及材料切割
4
氧焊设备
套
1
焊接止水板与引上线
5
台钻
台
1
垂直接地极铜管钻孔
6
电锤
台
1
破碎
7
角磨机
台
1
材料切割
8
模具
套
1
9
夹具
套
1
10
点火枪
个
1
11
钢刷
个
2
12
毛刷
个
2
13
高温泥
盒
2
堵塞缝隙
14
高温棉
盒
2
铜管焊接垫片
15
喷灯
个
1
16
焊渣清洁铲
个
1