航空活塞发动机滑油系统常见故障分析.doc

航空活塞发动机滑油系统常见故障分析
[摘要]随着社会主义的发展,科技的不断完善,航空事业已经走进了人们的生活,航空事业也算是国防的建设,国防的建设离不开航天,但是航天的系统出现了很大的问题,在航天的研究和使用上出现了故障的疑点,这就是航空活塞发动机滑油系统常见故障,这种故障是一种常见的问题,对于一种机器使用时间过长难免会出现一些故障,有的故障可以维修,有的故障不可维修或者维修起来很困难,这就取决于科技的发展,科技的发展在航天方面还存在这问题,这就造成航天事业的一点缺陷,为了弥补这个缺陷,针对航空活塞发动机滑油系统常见故障进行分析和探究。
[关键词]航空活塞;发动机滑油;发动机故障;科技进步
中图分类号:S104 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)26-0279-01
前言
近几年,很多科研项目不断出现,比如航空母舰、神州号、飞船的升天都成为历年的科研成果,科研的最终目的就是将国家的发展变得更快、更强,航空也是航天事业的一个组成部分,航空主要是飞机,换言之就是飞机的发展史,飞机分类很多,但是原理都是一样的,就像汽车一样,虽然型号和品牌不同,但是车的基本组成部分都是相同的,这就是在很大的程度上完成了飞机的制造,但是飞机的活塞发动机经常出现故障,故障的原因让人很难查找,甚至很难修复,故障的问题偶尔或得不到相应的解决,故障的问题主要是在相应的基础上进行研究,但是由于科技的有限,所有有些问题还是解决不了,在现有科研的基础上,还要进行科技研究,来将航空问题进行系统化的分析,将问题点查找出来,并且制定相应的方案。
一、航空活塞发动机发展的历程
航空活塞是一个具有简单的系统构成的,基本的构成结构比较单一化,抵压燃油直喷系统、燃油泵、燃油分配活门和燃油喷嘴,看起来这几点都是非常简单的组成成分,这些组成成分也是必须要存在的,这就极大的阐述了航空活塞发动机的基本结构,在第二次工业革命以后,莱特兄弟就发明飞机,飞机的基本构造也就形成了,当时的发动机原理很简单,也没有那么多的程序和添加的附件,但是随着社会的不断发展,航天行业在不断的进步,也在不断的出现新的飞机,这就使得航天事业变得复杂,也是航天事业变得多能化,多能的作用就是不断地突破和创新,但是飞机多结构也就出现更多的组成部分,将飞机的发展变得多元化起来,虽然用处很多,但是承担的隐患也很多,这就是航空系统发动机燃油的基本来历,在未来的发展当中起到了很大的作用,也出现很多的问题。
二、航空活塞发动机滑油常见的故障
在航天的事业中,航空飞机是一个循环运转的工具,它虽然和车辆不同,但是它的运转是有一定原理的,这种原理就是循环流动问题,燃油发动机的的使用情况非常,燃油器有一个燃油缸,它是负责计量燃油的使用量的,经计量后的燃油分配到燃油的使用活门,行空飞机有四个燃油,当燃油缸计量燃油之后就必须进行分散到各个燃油器内,也就是燃油分配活门,被均匀分配到四个燃油活门,然后再流向四个燃油喷嘴,然后再进入到各个零部件上,就可以使用了,但是故障往往就是这么出现的,经常油箱出现却油,那么发动机就会出现油量供给不足,油量缺失,这就很容易使发动机被烧坏,当发动机不能使用的情况下整个飞机基本上就可以停飞了。除此之外,还有以下几个常见问题:
1、滑油压力出现问题。发动机运行的的时候,进入到相