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中国第三方物流的发展现状

第三方物流是上世纪 80 年代在欧美等国发展起来的新型物流服务形态 , 随着市场专业化、
社会分工和管理创新等经济发展的需要 , 先进国家都非常重视对其的研究与实践。 90 年代
以来在世界范围内被广泛应用。 我国的第三方物流从引进概念到发展虽仅有几年时间 , 现也
已进入全面发展阶段。
目前 , 在我国物流市场上从事物流服务的企业有几十万家 , 其中从事第三方物流服务的企业
占物流市场的比重由 1997 年的 2%增加到目前的 9%, 总数达 3 万多家。2001 年我国第三方
物流市场规模达到 400 亿元人民币 , 70%的物流服务供应商在过去几年中平均业务增幅高于
30%。同时有关权威机构预测估计 , 未来十年我国第三方物流市场规模将达到 7000 亿元 , 准
备在未来 1~ 2 年选择新的物流服务商的企业也将从目前的 %提升到 57%。根据国外对
物流业成熟的标准 (第三方物流占市场比重达 50%以上 ), 可以预见在未来几年我国的第三方
物流将呈现出蓬勃发展的大好形势。 但是我国第三方物流市场现状都不得不引起业内人士的
担忧 : 据中国仓储协会 2001 年全国范围内第三次物流供求状况调查 , 我国目前生产型企业
原材料物流只有 18%外包于第三方物流 , 成品销售物流外包率仅有 %。与国外相比 , 美
国在 1996 年第三方物流的利用率就达到 58%, 2000 年更是达到 78%; 欧洲国家则在 1996
年时已达到 76%。可见我国第三方物流市场的供需比例严重不平衡 , 巨大的市场空间和失衡
的供需比例迫使我们深深思考着我国第三方物流发展的未来。
 第三方物流的形成途径:
第一种是传统的仓储、 运输企业经过改造转型而来的, 它占据较大的市场分额。 如中远国际
货运公司、 中国对外贸易运输集团公司、 中国储运公司等, 凭借原有的物流业务基础和在市
场经营网络、设施、 企业规模等方面的优势, 不断拓展和延伸其他的物流服务,向现代物流
企业逐步转化。
第二种新创办的国有或国有控股物流企业, 他们是现代企业的改革的产物, 管理机制比较完
善,发展比较快。例如,中海物流公司成立于 1993 年 11 月,从仓储开始发展物流业务,现
发展成为国际大型跨国物流公司——提供包括仓储、 运输、 配送、 报关等多功能物流服务的
第三方物流企业。
第三种外资和港资物流企业, 它们一方面为原有客户——跨国公司为进入中国市场提供延伸
服务, 另一方面用它们的经营理念、 经营模式和优质服务吸引中国企业, 逐渐向中国市场渗
透。如丹麦的有利物流改善主要为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务, 深圳的近铁
物流公司主要为日本在华的企业服务。
第四种是民营物流企业, 它们机制灵活、 管理成本低等特点, 发展迅速,是我国物流行业中
最具朝气的第三方物流企业。 。如广州的宝供物流集团公司经过几年的开拓创新, 已在澳洲、
泰国、香港及国内主要城市设有 40 多个分公司或办事处,成为为四十多个跨国公司和一批
国内企业提供国际性物流服务的物流集团公司。
 第三方物流的服务范围和功能:
我国第三方物流企业仍以运输、仓储等