成龙威压缩式垃圾车说明书-2012年12月版.doc

楚飞牌
压缩式垃圾车
使
用
说
明
书
湖北成龙威专用汽车有限公司
前言
感谢您使用楚飞牌牌改装车,我公司生产的楚飞牌牌系列改装车,吸收了国内外同类车型之优点,具有结构合理,性能可靠、操作方便、外形美观等优点。
本公司生产的压缩式垃圾车,是集多种功能于一身的环卫车辆,适用于城镇、街道、工矿企业、住宅区的垃圾的收集运输。
在使用说明书中,对车辆的主要技术性能指标、结构、工作原理、使用、保养等作了说明。
汽车底盘的技术特性和使用、保养见其相应的载货汽车使用说明书。
只有熟悉车辆结构,严格地执行使用说明书的各项使用保养要求,才能保证车辆的正常作业和使用期限;因此,在使用前请认真阅读使用说明书。
为了更好地满足用户的各种不同使用要求,压缩式垃圾车的结构在继续地改进和提高,因此有可能出现实际结构与使用说明书有所不同的情况,请予理解,不另行通知。
目录
1、概述…………………………………………………………………………4
2、工作原理……………………………………………………………………5
3、主要结构……………………………………………………………………5
4、操作规程……………………………………………………………………7
5、维修与保养…………………………………………………………………9
6、故障分析与排除……………………………………………………………10
7、随车文件……………………………………………………………………10
8、质量保证……………………………………………………………………11
1、概述
楚飞牌牌压缩式垃圾车,选用东风公司汽车底盘或其它知名底盘改装而成。主要结构有厢体,装料机构,压缩机构,卸料机构,油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构等。产品具有多种型号规格,供用户选用。其外形简图见图一。
1、汽车底盘 2、垃圾车厢体 3、卸料机构 4、料斗 5、举升机构
6、压缩机构 7、收括机构 8、装料机构 9、液压系统
图一
2、工作原理
本专用车装载垃圾,压缩垃圾和卸垃圾均采用液压驱动,经专用机构来完成。汽车发动机的动力,经取力器,传动轴传递给油泵,油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关,液压油使相关油缸工作,油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。
在不操作多路换向阀手柄时,手柄自动保持中位,油泵排出的液压油经换向阀回到油箱。
液压系统的最大工作压力为16Mpa,该压力由多路换向阀上的溢流阀来限定。当系统超过16 Mpa时,液压油经溢流阀流回油箱。
3、主要结构
:
垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾,用钢板和槽钢焊合而成,垃圾车厢体下部有货厢底架,垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸,后部有装料斗,以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。

卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

料斗由钢板和槽钢焊合而成,盛装待压缩的垃圾;平时关闭厢体,卸料时料斗用油缸举升打开,以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。

收括机构由钢板与槽钢焊合的括板,转臂及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾收括提升,以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。

装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
:液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成,见图二。
图二
1、油箱 2、滤清器3、取力器4、齿轮油泵5、手动多路换向阀6、卸料油缸7、压力表
8、举升油缸9、电磁组合阀10、油管11、收括油缸12、压缩油缸13副压缩油缸
4、操作规程

。
,要注意人员站立位置,避免造成损伤。
,严禁垃圾斗在举升状态而没有可靠支撑的情况下进行检修工作,
,以免造成零部件损坏。
(操作手柄或开关见附图三)
,汽车低速运转,踩下离合器踏板,然后合上取力器气动开关,再缓慢松开离合器踏板,这时汽车动车经取力器、