重点实验室与研究中心.doc

重点实验室及研究中心
重点实验室及研究中心爆炸灾害预防、控制国家重点实验室 1
车辆传动国家级重点实验室 3
机电工程与控制国家级重点实验室 4
颜色科学与工程国家重点学科点专业实验室 5
信号采集与处理国家重点学科点专业实验室 6
汽车动力性及排放测试国家重点学科点专业实验室 7
阻燃材料研究国家重点学科点专业实验室 8
环境科学工程实验室 9
智能信息技术实验室 10
清洁车辆实验室 11
北京理工大学高等教育研究所简介 13
精细化工中心 13
新药研究与开发中心 14
下表中的研究机构尚无简介,希望各学院能够提供
系统模拟研究所
电气液压技术研究所
车辆工程技术研究所
光电信息研究所
无线电电子学研究所
雷达技术研究所
机械工程研究所
环境科学技术研究所
专用集成电路研究所
科技情报研究室
爆炸与安全技术研究所
工程力学研究所
材料科学与工程研究所
工业产品造型与设计研究室
质量与可靠性研究中心
机电一体化人才培训中心
人文社会科学研究所
应用数学研究室
机器人研究中心
应用物理研究所
制导研究中心
材料科学研究中心
管理科学研究所
计算中心
惯性技术研究所
人工智能研究所
电动汽车技术开发中心
轧钢自动化研究所
微小型系统研究中心
数字通信技术研究所
ASIC研究所
自动控制技术研究所
内燃机研究所
爆炸灾害预防、控制国家重点实验室
(state key lab of prevention and control of explosion disasters)
简介
该实验室于1991年由国家计委批准正式建设,1996年通过国家验收并对外开放,是我国爆炸领域内唯一的国家级重点实验室。
该实验室的主要研究方向为:炸药理论及其应用技术;爆轰学点火起爆理论;爆炸与冲击动力学;毁伤理论与防护技术;爆炸安全理论与评估方法。
实验室固定人员超过60人,其中教授25人(含院士2人,长江学者特聘教授1人),副教授24人,具有博士学位人员37人,50岁以下人员49人。实验室分校内和西山两部分,拥有建筑面积约4000平方米,仪器设备约800多台套,价值约2500万元,其中30万元以上大型仪器设备15台套。
实验室性质为应用基础研究,目标为解决国防武器装备和工业安全生产中的重大技术问题,获得更多原始创新成果,为国民经济建设和国家安全做出重要贡献。
The Laboratory was approved to build by State Development mission P. R. China in 1991. It was checked and accepted by the government and started to open in September 1996. The laboratory is the only one related to explosion field.
Main academic directions and research works of the state key laboratory include Explosive Theory and Its Applied Technology, Theory of Detonation, Ignition and Initiation, Explosion and Impact Dynamics, Damage Theory and Protection Technology, Explosion and Safety Theory and Evaluation Method.
More than 60 people do research in the laboratory, in which there are 25 professors including 2 academicians, 1 special appointed Changjiang Scholar. There are 37 people with Doctor’s certification. There are 49 people younger than 50 years old. The laboratory consists of two parts of experimental areas. One is located in BIT campus. The other is located in Xishan out of BIT. Working area of this laboratory is about 4000m2