道岔控制电路、表示电路.ppt

电务系统四线制道岔控制电路及表示电路
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单动道岔控制电路
道岔启动电路
区段锁闭
进路锁闭
一动动到底
故障停转
能操回原位
到底自断
道岔表示电路
道岔表示电路工作原理
双动道岔控制电路
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现以四线制单动道岔控制电路为例,介绍道岔控制电路的工作原理。
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(一)单动道岔控制电路
(6项技术条件)
为了保证行车安全,道岔启动电路必须满足以下技术要求:
(1)道岔区段有车占用,或道岔区段轨道电路发生故障时,该区段内道岔不能转换。对道岔的此种锁闭称为区段锁闭。
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转换道岔
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转换道岔
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(2)进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能再转换。对道岔的此种锁闭称为进路锁闭。
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转换道岔
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(3)道岔一经启动,就应转换到底,不受车辆进入影响,也不受车站值班员的控制。否则,在车辆进入道岔区段时,若道岔停转或受车站值班员控制而回转,都可能造成脱轨或挤岔事故。
(4)道岔启动电路接通后,由于电路故障(如自动开闭器接点、电动机炭刷接触不良)使道岔未转动,应能自动断开启动电路,以免由于邻线列车震动等原因使故障消除后造成道岔自行转换。
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(5)道岔转换途中受阻(如尖轨与基本轨的轨缝夹有道砟等)使道岔不能转换到底时,应保证经车站值班员操纵能使道岔转回原位。
(6)道岔转换完毕应能自动断开启动电路。
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自动开闭器动作示意图
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