安吉物流案例课程设计.docx

物流工程专业课程设计
题目:汽车物流运输方式及线路的优化
和汽车滚装市场与战略
姓名(学号) 卢悦 6015205393
姓名(学号) 王志臣 6015205404
姓名(学号) 李思雨 6015205389
姓名(学号) 王晓伟 6015205402
姓名(学号) 王玉伟 6015205403
指导教师白俊博
2017年 12 月 5 日
目录
第一章汽车物流运输方式及线路的优化 2
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3
企业背景介绍 3
安吉汽车公司的现状及需要解决的问题 4
4
安吉汽车物流运输问题分析 4
4
运输方式的选取方式特点 4
层次分析模型的构建 5
.........................................................12
............................................12
(武汉、天津) 13
14
第二章汽车滚装市场与战略 15
15
15
发展现状 15
经营状况 16
16
岸线长度、场地面积以及相关衍生服务 16
码头硬件设施建设 17
码头的信息化建设 17
面临的竞争阻力 17
17
政治要素 17
经济要素 18
社会要素 18
19
SWOT 分析 19
22
第三章总结 25
第一章汽车物流运输方式及线路的优化


汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。


保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程,汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流,这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具,生产物流需要专业的零部件分类方法,销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。、技术和知识密集性
汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备,需要实现“准时生产”和“零库存”,需要实现整车的“零公里销售”,这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。

据中国汽车工业协会统计,,%%,标志着中国在2011年一举超过美国,成为全球汽车业产销双双夺冠。从刚刚出炉的2011年1-4月数据显示,,%%,据此预测,中国2011年中国汽车产销量将达到1700万辆。 


我国汽车2011年的保有量为4975万辆,2011年达到6300多万辆,到2011年底,最晚2011年就能达到7500万辆的规模。据保守估计,,届时超过日本,成为全球第二。汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间。
4汽车物流外包已成为趋势
目前汽车生产厂家一般都是通过第三方物流公司进行运输的。据调查,在车辆运输总量中约有五分之四的是委托第三方物流公司完成的,公司自身完成的只有五分之一。通过第三方物流,汽车生产企业能够集中主业,实现资源优化配置,同时能节省费用,减少库存,发挥了资本的效率。

企业背景介绍
安吉物流,是上汽集团旗下的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念,从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及)相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培