2012宝马F18新技术培训课件.ppt

F18 上市培训技术支持
主题:
动力传动系统
- 发动机机油消耗
- 发动机故障指示灯亮起,出现振动及熄火现象
- 高压泵
- 变速器警示灯亮起
- 变速器换档不正常
- 驻车档手动***装置
- 后桥差速器噪音

底盘
- 轮胎磨损
- 车轮锁损坏
电气/ 电子系统
- CIC
- 导航系统
- 蓄电池
- F02/F07 遥控装置
- F02 转向灯
车身
- 车门噪音
F18 上市培训 2012/11 技术支持
动力传动系统
发动机机油消耗
(仅限于)E60 N52/N52K B25
通告函 A09-S-056。
大约于 2009 年 7 月以后生产的车辆不再有此类问题。(安装了新的活塞)。
如果不确定车辆是否安装了新活塞,请通过 PuMA 案例进行咨询。
为避免初步维修之后出现重复投诉状况,请根据 CL A09-S-053 和 A09-S-088 使用专用工具。必须预先完成基本检查工作。
其它型号(N52/k B30,N62/TU,N63,N46/T..)
较高的行驶里程数, 短途行驶和频繁起步停车驾驶风格或保养较差。
非设计问题,应始终遵守检查流程。
起因可能不同。如果没有检查出明确的故障,请不要更换活塞和活塞环(新部件没有改进)。
除 N52/N52k之外,所有型号都出现不正常的高消耗
升/ 1000 公里(对消耗低于此标准的车辆不提供索赔)
通告函 A07-Aftersales- Service-049
F18 上市培训技术支持
发动机故障指示灯亮起,出现振动及熄火现象
E90 N46T 故障指示灯亮起,出现振动及熄火现象
清除积碳
识别出故障时,进行编程,更改为最大气门升程。
燃油添加剂
倒车和转向时 E83 N52K 发动机熄火
执行 PuMA 措施编号 29594929。自 ISTA/P 起提供新的软件版本。
清除积碳并检查空气滤清器,根据需要进行更换。
如果无效,请通过 PuMA 提供反馈。
E60/E90 N52K B25 冷起动后振动/ 抖动
目前正在测试新软件,如果真正有必要,请提交 puma 案例以便进行远程编程
E70 N52K 热起动振动
- 可使用笔记本电脑获取 9 月发布的新软件。
F18 上市培训技术支持
N54/N55 高压泵
最终的新 HDP 运行正常,可解决该反复投诉的故障。
请留意客户已经发现了同样或类似的迹象/ 现象,也可能是其它原因(低压、涡轮、催化转换器等)。
应根据 PuMA 措施 31637960 和 7762832 彻底解决问题。
TA 通告函,
A10-S-031(TA0013950100) - Program-control-units_high-pressure- pump_Information
A10-S-045 (TA0013920100) - Replace_the_high-pressure_pump-Information
F18 上市培训技术支持
变速器警示灯亮起并进入紧急模式
原因和解决方案由于受多种因素的影响而有所不同,比如:变速箱类型、冷却系统和 CAN 通信系统。
在专业维修技师对车辆进行彻底诊断以及技术支持进行确认之前,请不要向客户做出承诺。
目前有大量关于 ZF 6HP19 AT FC 0x4F83/4F85 的投诉。正常情况应该是完成确认故障的彻底诊断之后,更换整个变速箱。
F18 上市培训技术支持
变速器换档不正常
可能有多种因素造成该问题,例如:变速器类型、客户的驾驶风格和发动机性能等。
在专业维修技师对车辆进行彻底诊断以及技术支持进行确认之前,请不要向客户做出承诺。
第一步请首先检查 ATF 液面和质量。
请严格按照说明执行变速器适配复位流程。
F18 上市培训技术支持
驻车档手动解锁装置
生产日期自 2010 年 3 月起的某些系列车辆,其内部的变速箱紧急解锁装置会逐渐停止。
最新版的 ISTA 已经合并了有关新变速箱驻车解锁装置的信息。同时发布了通告函 A10-S-046。
- 如果车辆需要提供道路救援,必须遵守用户手册中的规定。考虑到很难在现场进行车底驻车锁解锁,请准备必要的工具和设备装载车辆。不允许只在通过软件解锁的情况下拖车,因为拖车可能会对锁止的驻车锁造成损坏。
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后桥差速器噪音
自 2009 年 9 月起,AG 对售后服务零件后桥差速器进行了更改。请参考下图了解如何识别生产信息。