地铁投标书技术标部分.docx

深圳市城市轨道交通7号线BT项目
7505标常规设备安装工程
投标文件
(第三部分)
技术标书部分
投标人(盖章):深圳市浩鹏装饰设计工程有限公司
法定代表人或其委托代理人(签字或盖章):
日期: 2015年 4 月 2 日
技术标书部分目录
第一章工程概况
第一节工程位置及范围
第二节给排水及水消防系统简介
第三节通风空调系统简介
第四节低压动照系统简介
第二章工程重难点及应对措施
第三章施工总体筹划
第一节管理目标
第二节现场施工组织机构设置
第三节施工准备
第四节施工总体部署
第五节总体施工计划
第六节施工组织措施
第四章施工计划及保证措施
第五章施工人员安排计划
第六章施工材料供应计划
第七章工程施工投入的主要机械设备、仪器及进场计划
第八章常规设备安装施工方法及工艺
第九章接口管理计划
第十章质量管理与保证方式
第十一章施工安全与环境卫生维护方案
第十二章防灾紧急应变方案
第十三章施工信息化手段
第十四章纠纷预防和处理机制
工程概况
第一节工程位置及范围
1、本项目名称:深圳市城市轨道交通7号线BT项目7505标常规设备安装工程。
2、本项目的建设地点:深圳市福田区
3、本项目的工程概况
华强北~华新区间、华新站、华新~黄木岗区间、华强北路地下商业空间常规设备安装工程范围内的通风空调安装、给排水及消防安装、低压动照设备安装。
第二节给排水及水消防系统简介
地铁车站给排水及消防水系统工程范围。给水从管网接驳采用柔性承插铸铁管,进入站内使用衬塑钢管,丝口连接将给水输送至各点位,给水管道设为枝状管网。
压力排水系统包括污水、废水采用热镀锌钢管,丝口连接,均从站台层下废污水泵房由排污设备,潜污泵和密闭式提升器提升至站外分别排入至市政雨水及污水管网。
重力排水系统包括,卫生间、地漏、明沟收集生活污水、消防废水、冲洗废水及雨水。采用UPVC管,粘合连接。排至站内的废水泵房和污水泵房。
消防水系统从室外市政管网接驳,采用柔性承插铸铁管,进入站内采用内外涂环氧钢管。大于等于DN100卡箍连接其余采用丝口连接,形成环状管网。
地下区间系统工程由消防给水及废水泵排水系统组成。区间消防给水水源由两端车站接入采用卡箍连接。给水管网与两端车站给水管网相连形成全线闭合环状管网。区间废水由废水设备潜污泵提升卡箍连接,排至室外进入市政雨水管网。
第三节通风空调系统简介
地铁通风空调系统(环境控制系统)由车站通风空调系统和区间隧道通风系统组成。
1、车站通风空调系统:
(1)车站公共区通风空调系统(简称大系统)
(2)设备管理用房通风空调系统(简称小系统)
(3)制冷空调循环水系统(简称水系统)
(4)平时、战时人防通风转换设计
(5)消防防排烟系统
2、区间隧道通风系统:
(1)区间隧道活塞风与机械通风系统(简称区间隧道通风系统)
(2)车站范围内屏蔽门站台下排热和行车道顶部排热系统(简称UPE/OTE系统)
(3)列车出入段线、存车线、停车线、折返线和渡线等配线射流通风系统
3、华强北路地下商业空间通风系统
(1)商业空间公共区通风空调系统
(2)制冷空调循环水系统(简称水系统)
(3)消防防排烟系统
第四节低压动照系统简介
常规设备的低压动照系统,包括预埋和敷设穿墙钢管、母线槽、桥架、穿线、放缆及接线;各泵房、风机房、设备房的电气控制设备安装及接线;各种电气设备和照明灯具的安装、绝缘测试及接线、调试工作。在车站站台层两端分别设置降压变电所和跟随降压变电所,向全车站及两端各一半区间的动力照明负荷供电,站厅层两端各设置环控电控室,配置电控柜(MCC柜)给各类通风空调设备供电,在站厅站台层两端各设置照明配电室,向车站和区间的照明系统配电。在车站两端设置应急照明电源装置(EPS)向整个车站及相邻半个区间的应急照明配电。
工程重难点及应对措施
经认真研究本工程的设计图纸,结合现场考察,我公司进行了认真详细地分析,依据“实事求是、机动灵活”的原则,用系统科学的思想确定本次装饰工程的重点和难点,并有针对性地采取切实可行的措施,同时明确控制程序,以确保工程的顺利进行和各项目标的顺利实现。
第一节本工程施工的重点与难点分析
一、动力照明工程的重点与难点分析
1、动力照明系统施工特点:动力设备多,系统控制复杂,管线规格多,敷设线路长、工艺要求高、送电工期紧。
2、动力照明系统施工难点:协调配合专业多,与相关承包商接口关系密切,能否搞好协调配合是本专业施工的难点。
3、动力照明系统施工的重点是:系统调试。
二、给排水工程的重点与难点分析
本标段区间消防管道的运输安装工程量大,轨行区作业限界问题及工期紧是给排水与消防专业施工