涪陵港北拱多用途码头工程外文翻译.doc

天津港详细介绍
港口情况描述:
1,自然条件:
(1)风况:
春秋季多为西南风,夏季多为东南风,冬季多为西北风,常风向为西南向,强风向为东北向,。
(2)降水
年平均降水量600毫米,7、8月份雨水较集中,占全年降水量的一半以上。
雾况:,多见于秋、冬两季。
(3)气温
年均气温为12℃,℃,极端最低气温-℃。
冰况:自12月份到翌年2月份为结冰期,一般近海岸结冰厚为5-20毫米,通常不影响船舶航行。
2,水文
(1)潮汐
属不规则半日潮,每月发生高低潮2次,有日期不等现象,低潮显著。,最低低潮值-,
(2)潮流
,,潮流流向基本与航道平行。
(3)波浪:
天津港受季风影响较大,冬季盛行偏北风,夏季盛行东南风,影响本海区的主波向为NNE~E向。常浪向为ENE和E向,%%,强浪向为ENE向,%,次强浪为NNW向,%。
交通状况
天津港地处华北水陆交通枢纽,沟通京哈、京沪两条大干线铁路。港口公路连接天津、北京及河北各地的公路网,京津塘高速公路建成后,在500公里范围内,集装箱门到门运输非常方便。目前,天津港已同位于中西部地区的西安、成都、兰州3地实现了集装箱班列直通。航空运输有天津机场可供使用,能起落国内外各类大型飞机。海河下游航道畅通,海上可与渤海湾及全国沿海各港口相连,并有20多条远洋航线通往世界各地;有到日本、美国、西欧、东南亚、波斯湾、韩国、香港等国家和地区的10
余条定期班轮航线,共计30多个航班。
经济腹地
天港口腹地以华北、西北和广大内地省市为主,总面积达200多万平方公里、2亿多人口,拥有占全国比重较大的盐(约占总量的1/4)、煤(约占总量的3/5)、油(约占总量的1/6)、矿(约占总量的1/7)等丰富资源,具有发展的巨大潜力;港区周围半径300公里内集中着中国北方庞大的都市群体,作为港口发展的坚强依托。
方米舱底舱位的滚装混装船,该航线途径澳大利亚、新西兰、美国东海岸、巴拿马、欧洲等国家和地区,提供双周班服务。
腹地有:北京市、天津市、河北省、山西省、陕西省、甘肃省、青海省、内蒙古、新疆、宁夏自治区,以及河南省、山东省的一部分。
港区分布及泊位情况
全港码头岸线总长度为12032米,其中公用客、货生产泊位62个,包括47个万吨级以上深水泊位;8个集装箱泊位,年通过能力100万标准箱;现代化粮食泊位,年设计吞吐能力为350万吨;
第一港埠公司:
泊位线长776米,有2万吨级泊位3个,前沿水深-,1万吨级泊位1个,前沿水深-。
第二港埠公司:
泊位线长1951米,有2万吨级泊位2个,前沿水深-,1万吨级泊位7个,前沿水深-。
第三港埠公司:
泊位线长1064米,有3000吨级客运泊位2个,前沿水深-,3000~6000吨级货运泊位7个,前沿水深-~
第四港埠公司:
泊位线长912米,有1万吨级泊位5个,前沿水深-9~-。
第五港埠公司:
泊位线长996米,有1万吨级泊位,前沿水深-9米。
第六港埠公司:
泊位线长1314米,有2万吨级泊位6个,前沿水深-。
赛挪码头:
,前沿水深-。
东方集装箱码头:
是目前中国大陆最大的集装箱码头,拥有8个泊位,设计年吞吐能力100万TEU。配有装卸桥15台(最大外伸距45米),场桥22台。东方集装箱公司还有2个1万吨级散货泊位
南疆开发公司:
泊位线长944米,,5万吨级原油泊位1个。~3000万吨。
仓储堆场及能力
天津港有设施良好、技术先进、管理规范的各类永久性库场240万平方米,一次可存储各种货物109万吨,存放集装箱31386TEU,其中仓库为20万平方米,容积14万立方米。各类库场包括圆筒舱86000立方米,可存散粮6万吨,船舶燃料供应公司油罐53000立方米,可存油30420吨;以及专用危险品库场、转关用库场、重要物资库场、集装箱拆装箱场、铁路空箱场、集装箱集散中心货场等。
另有为南疆码头配套的石化原油罐9万立方米,石化轻油罐10万立方米。
装卸机械及能力
天津港务局共有各类装卸机械1184台,其中固定机械149台,流动机械1035台。
固定机械包括门机96台,其中一公司6台、二公司26台、三公司9台、四公司