丰田汽车发动机ZR系列技术信息指南.ppt

发动机概要
发动机性能
气门机构
润滑系统
进气和排气系统
燃油系统
点火系统
充电系统
蛇形驱动皮带系统
发动机控制系统
发动机概要
1ZR-FE和4ZR-FE 发动机
新开发的1ZR-FE和4ZR-FE 发动机是直列, 4-缸, -升, 16-气门 DOHC 发动机并带双VVT-i, DIS和ETCS-i
1ZR-FE 发动机和4ZR-FE 发动机是相同的, 仅生产工厂不同
发动机概要
发动机
1ZR-FE和4ZR-FE
汽缸数和排列
4-缸, 直列
气门机构
16-气门, DOHC,
链传动, 双VVT-i
排量[cm3 (cu. in.)]
1598 ()
缸径x行程[mm (in.)]
x ( x )
压缩比

最大输出[kW @ rpm]
87 @ 6000
最大扭矩[N·m @ rpm]
150 @ 4400
气门正时
进气
打开
1° to 56° B上止点
关闭
65° to 10° A下止点
排气
打开
51° to 11° B下止点
关闭
3° to 43° A上止点
点火顺序
1 – 3 – 4 - 2
机油级别
APL SL, SM或ILSAC
排放标准
EURO IV
1ZR-FE和4ZR-FE特点
发动机概要
特点
曲轴偏移
双VVT-i
长距离型火化塞
长喷油嘴
凸轮轴架
液压挺杆
喷油嘴
发动机概要
识别信息
发动机号码位置
发动机号码
发动机性能
汽缸盖
凸轮轴架和汽缸盖是分开的,以简化汽缸盖结构
气门室盖
凸轮轴轴承盖
凸轮轴架
汽缸盖
汽缸体
进气和排气是一体的
凸轮轴轴承盖
服务要点(发动机性能)
汽缸盖
凸轮轴和凸轮轴架安装
5
1
3
7
6
2
4
8
Step1
: 拧紧顺序
X
9
10
: 拧紧(扭矩: 16 N･m)
服务要点(发动机性能)
汽缸盖
凸轮轴和凸轮轴架安装
Step2
: 拧紧(扭矩: 27 N･m)
: 拧紧顺序
X
1
2
3
4
6
5
9
7
8
10
12
11
16
13
15
14
发动机性能
汽缸体
汽缸体上有油分离器以减少发动机机油退化和消耗
缸套横截面
外侧
缸套
汽缸体
mm ( in.)
机油分离器外壳
机油分离器
发动机性能
活塞
活塞的材料是铝合金,以实现紧凑和轻质
顶部活塞环槽涂有防锈蚀铝
[小张力活塞环]
*: PVD:物理气相沉积
积压区
浮动式活塞销
钢结构压缩环
涂了PVD*材料
2道油环涂了PVD*材料