机械设计制造及其自动化专业毕业论文--汽车起重机液压系统设计.doc

目录
摘要 1
前言 1
1绪论 2
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2液压系统性能分析与原理设计 6
汽车起重机典型工况分析及对液压系统要求 6
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对汽车起重机液压系统各主要回路的分析 8
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3 液压系统计算 20
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起升马达的计算和选择 20
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4变幅液压缸设计. 28
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总结 37
致谢 38
参考文献 39
摘要
本文主要对汽车起重机液压系统的起升回路和回转回路进行了改进。在起升回路中采用双泵单马达、分合流油路的开式系统,根据各机构的不同速度和功率的要求,采用不同的液压泵供油,同时可以根据不同的工作方式采用不同的供油系统从而提高工作效率,降低功率损失。在回转系统使用了动态稳定性较好的平衡阀,减少冲击,提高操作精度。对变幅液压缸进行了结构和参数的设计,具体进行了三铰点受力模型的建立和分析,以及对变幅液压缸的稳定性进行校核。设计的汽车起重机能够满足使用功能的要求,安全可靠,操作使用方便,能够适用于许多工程建设,具有很强的现实意义。
关键词:汽车起重机;液压系统;变幅液压缸;双泵分合流。
Abstract
This paper focuses on improving hoisting loop and rotary loop of the truck crane hydraulic system. In hoisting loop uses double pump single motor, points confluence oil of open-cycle system,according to the different agencies speed and power requirements , using different hydraulic pump oil supply, meanwhile, according to the different way of working using different oil-supplied system which can improve the work efficiency, reduce the power loss. In the rotation system uses dynamic stability which has good balance valve, reduce impact, improve operation hydraulic cylinder for on structure and parameters design, concrete had three hinge point stress modeling and analysis, checking the variation of the hydraulic cylinder stability. The truck crane can satisfy the design requirements of the use function, safe and reliable, convenient in operation, can be applied to many engi