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铁道概论试题及答案(1).doc


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文档列表 文档介绍
绪论
一、填空题
,单位是“”、“”,为了统计的方便,一般应采用换算吨公里。
年世界第一条铁路在英国诞生。
年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。

--铁路局-- 站段三级管理。
,是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。
7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路.
铁路线路
一、填空题
1. 铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。
,包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。
、性质、远期客货运量分为四个等级。


6. 铁路线路的纵断面反映了铁路线路的起伏变化和高程。
、园曲线、缓和曲线组成。
,对行车非常有害。
:在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于 3‰,Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于 4‰时,应以竖曲线连接两个相邻坡段。
,上坡为正,下坡为负,平道为零。
、半公里标、百米标称为里程标。



、辙叉及护轨、连接部分组成。
,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越高。

: h= 。
21. 车档的位置表明铁路线路的尽头。
、桥跨结构、墩台及基础三大部分组成。
:有钢桥、钢筋混凝土桥和石桥。

“工”字形,由轨头、轨腰、轨底三部分组成。

16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
28. 道床是铺设在路基面上的石渣层,主要作用是支持轨枕。
,即轨道爬行。

m。
,就是把若干根标准长度的钢轨焊接成 1000—2000 m长钢轨而铺设的铁路线路。
m。
,在平面上进行互相连接或交叉的设备称为道岔。
、辙叉及护轨、连接部分。
,辙叉角越小,导曲线半径越大,机车车辆通过道岔的速度就越高。
,道岔的全长就越长。
,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的轮廓尺寸,就叫限界。

二、判断题(在正确的括号内打“√”,错误的打“×”。)
、车辆和列车的运行基础。(√)
,并引导机车车辆运行。(√)
,包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。(√)
、双线铁路、多线铁路等。(√)
。(√)
。(√)
,它反映了线路的起伏变化和高程。(×)
,它反映了线路曲直变化和走向。(×)
,对行车非常有利。(×)
,直线和曲线最好直接相连。(×)
,直线和曲线之间应加一条缓和曲线,使离心力逐渐增加(减小),避免轮轨间的突然冲击,改善行车条件。(√)
,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。(√)
。(× )
18. 线路纵断面由直线、圆曲线、缓和曲线组成。(× )
19. 坡道

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