高桩码头结构安全性评估.pdf

重庆交通大学
硕士学位论文
高桩码头结构安全性评估
姓名:史青芬
申请学位级别:硕士
专业:港口、海岸及近海工程
指导教师:王多垠
20100401
摘要钢筋的锈蚀机理,明确了引起钢筋混凝土结构劣化的主要影响因素——混凝土碳复杂,在使用过程中有很多影响码头正常使用的因素产生。本文针对我国己建高码头结构在使用过程中出现的病害类型,得到了影响码头结构安全性的因素,并①通过调查分析高桩码头结构中常见的病害形式,总结了安全评估所需检测的项目,并结合高桩码头结构的特点,阐述了主要病害对高桩码头结构安全性产生②针对高桩码头结构混凝土耐久性所面临的问题,分析了混凝土的碳化机理及③基于可靠度理论及模糊理论综合评价法,对高桩码头结构的安全性进行了评估;针对高桩码头结构的使用要求,采用相关理论,结合实例计算得出了高桩码头结构体系的安全等级,可为高桩码头结构在实际工作中进行安全控制和管理港口在经济发展中起着很重要的作用,码头作为水工建筑物,其工作环境比较桩码头结构所出现的病害及这些病害所导致码头承载能力降低、直接影响了码头结构安全性这一问题,参考《港口水工建筑物检测与评估技术规范》,分析了高桩对高桩码头结构的安全性进行了评估。的不良影响;化及***离子侵蚀,可为构建高桩码头结构质量安全评价指标体系提供一定的理论支持和依据;提供理论依据。关键词:高桩码头;病害;安全性评估;可靠度;模糊理论
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学位论文作者签名:妹芬日期:劲�谀昴暝�日日期:刎。年�学位论文作者签名:壁唪移日期:加�萜乖孪θ�日期:���谀暝性孪�易日期:∥扣年��重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行在其他媒体发表论文的权利。数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,日本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。信息服务��ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼�绱úサ�,同时本人保留学位论文作者签名:指导教师签名:本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊�馀贪�电子杂志社��系列享受相关权益。
第一章绪论��选题背景及研究意义��.�√獗尘�数十年的时间,在为国民经济做出巨大贡献的同时,这些码头结构也由于腐蚀、老化、过载、疲劳等原因发生损伤,部分结构损伤还相当严重,码头的老化与破年限一般为����辏�械穆胪芬呀咏�虺��杓剖褂媚晗蓿�械穆胪犯纸罨炷�降而产生过大的内力,有的码头构件由于使用不当造成破损等,为了不发生安全过对老码头的风险评价来有效开展维修、加固、改建、扩建。此外,随着科学技术的发展,我国码头的施工能力有了很大提高,港口水工工能力和工艺都取得了很大的进步;受设计、施工的局限性以及建设和运营期间不确定性因素的影响,码头结构不可避免存在一些风险。因此,需要对码头建设期和运营期进行安全性评价,以避免因结构破坏而带来不必要的后果。由于我国经济水平的提高,对外贸易大幅度增长,进出口物资结构发生了重大变化,原油、成品油、铁矿石等大宗物资的进出口量也大幅度增加;外贸集装箱运输继续保持高速增长,这对大型化、专业化的深水码头建设提出了迫切要求。目前,我国港口建设的现状是:早期建成的码头吨位小、设施陈旧,在等级偏小的杂货泊位能力有余的同时,大型、深水、高效的专业化码头短缺。并且受可利用建港岸线的限制,新建深水港必将向外海深水区、江河入海口等自然条件恶劣、复杂的区域发展,这势必增大工程建设的难