模具专业毕业设计论文样板(多工位级进模).doc

2)条料排样图方案比较
绘制过程:①首先根据已绘制的零件图,零件展开图的形状、特点采用单排。
②按估计的工位数,以排样基准线为准划一排零件的展开形状图,
。
③按零件图的形状,考虑对弯曲、成形部分分解加工工序。
④综合考虑产品各内孔外形和各分解加工成新的内容,共分多少工
位,以及各工位加工内容。
初始的条料排样图如图4-2所示
图4-2 条料排样图初步设计
第1工位:冲导正孔
第2工位:冲孔
第3工位:冲孔
第4工位:冲孔
第5工位:冲孔
第6工位:冲中间材料及周边废料
第7工位:冲中间材料及周边废料
第8工位:冲中间材料及周边废料
第9工位:空位
第10工位:向下弯曲成型
第11工位:向上弯曲成型
第12工位:载体切断,落料
该条料排样图基本可以完成工艺要求,但是在最后的向上弯曲的工位无法设置导正钉与杠杆机构,故对该条料排样图做了修改,中间部位的废料在前序工位中切除,这样就可以在后续的弯曲部位中有比较大的空间来设置杠杆机构。
修改后的条料排样图如图4-3所示
图4-3 修改后的条料排样图
第1工位:冲导正孔
第2工位:冲孔
第3工位:冲孔
第4工位:冲孔
第5工位:冲孔
第6工位:冲中间材料及周边废料
第7工位:冲中间材料及周边废料
第8工位:冲中间材料及周边废料
第9工位:空位
第10工位:向下弯曲成型
第11工位:向上弯曲成型
第12工位:载体切断,落料
该方案就较好的解决了在最后的向上弯曲部位,杠杆机构与板料之间的可能产生的干涉问题。在最后的工位只是进行载体的切断进行落料。同时在一定程度上也对整体的冲裁力的平衡问题进行了改善。
步距和步距精度
级进模的步距是确定条料在模具中每送进一次,所需要向前移动的固定距离。步距的精度直接影响冲件的精度。
步距基本尺寸的确定
对于单排的排样步距,基本尺寸为:
S=B+M
图4-4 步距基本尺寸简明示意图
根据该式得到S=。
步距精度
步距的精度直接影响冲件的精度。由于步距的误差,不仅影响分段切除余料,导致外形尺寸的误差,还影响冲件内、外形的相对位置。也就是说,步距精度愈高,冲件精度也愈高,但步距精度过高,模具制造也就愈困难。所以步距精度的确定必须根据冲件的具体情况而定。
影响步距精度的因素很多,但归纳起来主要有:冲件的精度等级、形状复杂程度、冲件材质和厚度;模具的工位数;冲制时条料的送进方式和定距形式等。
根据多年来的实践,总结归纳出多工位级进模步距精度的经验公式为:
δ——多工位级进模步距对称偏差值;
β——冲件沿条料送进方向最大轮廓基本尺寸(指展开后)精度提高三级后的实际公差值;
n——模具设计的工位数;
k——修正系数
表4-1
冲裁间隙z(双面)/mm
K值
冲裁间隙z(双面)/mm
K值
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说明:1)修整系数k主要考虑料厚和材质因素,并将其反应到冲裁间隙上去。
2)多工位级进模因工位的步距累积误差,所以标注模具每步尺寸时,应由第一工位至其他工位直接标注其长度,无论这长度多大,其步距公差均为δ。
在本设计中如图所示的工件,,在图排样图中共分12个工位。。。
β= n=12 Z=,查表得k=
则这副多工位级进模的步距公差为毫米。
图4-5 多工位级进模步距尺寸公差
定距方式与导正钉
级进模的钉距方式有定位钉定距,侧刃定距,导正钉定距和自动送料机构定距等四种。这四种定距方式各有优缺点,各有不同的使用场合。它们可以单独使用,也可以互相配合使用。相互配合使用定距效果更好。
定位钉定距多适用于后料加工手工送料的普通级进模,侧刃定距适用于手工送料,也可采用自动或半自动送料。
自动送料机构一般都是设置在模具外的独立机构,配合冲床冲程运动,时条料作定时、定量地送进。
导正钉定距是级进模极为普通采用的定距形式。特别是形状十分复杂的冲件,所用的级进模一般采用这种方式定距。
本设计所用原料是卷料用自动送料机构送料。
对于各种定距方式的适用场合综合考虑,本设计采用自动送料机构送料作粗定距,采用导正钉作精定距,以实现连续自动作业。
在使用导正钉定距的方式下,