双块式无砟轨道施工总结.docx

新建合肥至福州铁路闽赣段HFMG-Ⅰ标
(DK343+180~DK438+)
无砟轨道标准化施工现场推进会
汇报材料
二0一三年八月
目录
一、工程概况 - 1 -
二、无砟轨道施工总体计划及工装设备配置 - 1 -
(一)无砟轨道施工总体计划 - 1 -
(二)无砟轨道资源配置 - 1 -
(三)无砟轨道物流组织 - 1 -
三、施工准备 - 1 -
四、CRTS-I型双块式无砟轨道施工工艺及质量控制要点 - 2 -
(一)路基无砟轨道施工工艺及控制要点 - 2 -
1 路基无砟轨道工装设备及人员配置 - 2 -
2 路基支承层及钢筋砼底座施工工艺及控制要点 - 4 -
3 路基道床板施工工艺及控制要点 - 8 -
4 短小结构物间快速转换措施 - 16 -
(二)桥梁无砟轨道施工工艺及控制要点 - 19 -
1 桥梁无砟轨道工装设备及人员配置 - 19 -
2 桥梁底座板施工工艺及控制要点 - 21 -
3 桥梁道床板施工工艺及控制要点 - 25 -
4 高墩桥梁施工工艺及物流组织总结 - 28 -
(三)隧道无砟轨道施工工艺及控制要点 - 29 -
1 隧道无砟轨道工装设备及人员配置 - 29 -
2 隧道道床板施工工艺及控制要点 - 31 -
3 长大隧道快速施工及物流组织总结 - 35 -
无砟轨道标准化施工现场推进会汇报材料
一、工程概况
京福客运专线闽赣I标起止里程DK343+180~DK438+,,,,。全线跨江西婺源、德兴、上饶三个县市,设婺源、德兴两个车站。
无砟轨道设计结构型式:CRTS-I型双块式无砟轨道。
,,%。
二、无砟轨道施工总体计划及工装设备配置
(一)无砟轨道施工总体计划
,计划安排工作面27个,投入轨排16套4710m,工具轨600m,龙门吊30台,精调小车16台,作业队16个,施工人员1706人,目前已到场轨排13套4010m,工具轨600m,龙门吊20台,作业队9个,人员1016人,计划2013年12月31日完成任务。
(二)无砟轨道资源配置
见附件《无砟轨道施工计划表》
(三)无砟轨道物流组织
见无砟轨道物流组织图
三、施工准备
1、局指成立以项目经理为组长,副经理、总工为副组长,工区经理为组员的无砟轨道施工领导小组,各工区也成立了相应的领导小组,明确了责任主体,保证了无砟轨道的顺利进行。
2、为保证精测网的精度,项目部组织各工区测量人员对精测网进行复测,为保证测量精度一次达标,我标段的经验是组织各工区的业务熟练、责任心强的测量人员组成一个小组,从标头到标尾复测精测网,并将复测数据报集团公司技术部进行整网平差,复核后报监理、咨询单位审批。
3、为保证CPⅢ的建网精度、沉降符合要求,邀请评估单位进行培训指导。
4、要求CPⅢ的建网数据经所在子公司审核后,方可上报评估单位评估;
5、项目部每月对沉降观测工作进行检查评比,奖优罚劣,从而调动了沉降观测人员的工作积极性,促进了工作的开展。
6、组织人员编制了实施性施工组织设计和无砟轨道作业指导书,并在无砟轨道首段完成后对施工组织设计和作业指导书进行了修改完善,提高了施工组织设计和作业指导书的可行性。
6、邀请集团公司专家对项目管理和技术人员进行培训,并去大西铁路现场参观,组织各类培训3860人次。
7、无砟轨道开工前组织相关人员对路基、桥梁、隧道工程和轨道接口工序进行验收,验收合格方可进行无砟轨道施工。
8、提前采购无砟轨道专用的材料,同时做委外试验(用量不大、委外试验费用高、商业竞争激烈)
四、CRTS-I型双块式无砟轨道施工工艺及质量控制要点
(一)路基无砟轨道施工工艺及控制要点
1 路基无砟轨道每个工作面工装设备及人员配置
表4-1-1 CRTS-I型双块式无砟轨道路基底座及支承层人员配置
序号
工序名称
人数
备注
1
管理、后勤
5
队长1、技术2、后勤2
2
钢筋运输
3
3
钢筋加工
2
4
钢筋绑扎
2
5
模板安装
6
6
混凝土浇筑
6
7
养护、拆除模板
4
合计
28
表4-1-2 CRTS-I型双块式无砟轨道路基底座及支承层工装设备配置
序号
工序名称
规格型号
单位
数量
备注
1
自卸车
台
2
支承层混凝土运输
2
挖掘机
PC60
台
1
3
平板运输车
台
1
钢筋运输
4
汽车