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告诫老板,业绩增长千万不要把自己迷失了!
蓝哥智洋国际行销顾问机构
现阶段对众多企业来说,是艰难和痛苦环绕的时期,当然也有一些通过自身核心竞争力的打造最终笑傲江湖、鹤立鸡群的,但在业绩增长、生意兴旺的同时,面对未来的不确定因素,如何能够持续发展,也是当下企业界人士需迫切正视和面临的问题。
美国有位管理学家写了一篇有关企业持续增长的22条迷思文章《北大商业评论》已经发表相关内容,相信给众多企业家带来深刻的启发。
持续增长被许多企业视为最紧要的任务。但如何实现增长,领导者头脑中却有一些根深蒂固的误解。事实上,增长既是经济学也是心理学——它更多地来自悟性和技巧,而非依靠简单的技术或程序来实现。来看看人们关于企业增长的一些常见的错误观念吧。
迷思之1
增长是为了变得更大
真正的增长是与市场同步,是有机的、可持续的,关乎进步而非关乎规模。在商业中,“增长”和“扩张”常常被混淆。当扩张取代增长成为主要目标后,手段就与目的混为一谈。当企业走捷径片面追求规模的增长时,就像是一个运动员通过吃激素强壮身体。
为什么更大就不一定更好?因为更大意味着商业泡沫和以强欺弱。成功实现扩张的公司很快就会发现,周遭环境变得不再友善(这点沃尔玛最有体会),资源不再富足,组织功能发挥欠佳。
迷思之2
第一就是最好
通用公司的首席执行官Rick Wagoner宣布说,通用不打算把“世界最大的汽车制造商”的头衔让给丰田。这实在是个愚蠢的举动。,靠的不是销售更多的汽车,而是获得更多的利润,这意味着要制造人们重视的商品。和底特律的其他汽车制造商一样,通用被打折销售和帮助交易商卖出更多汽车的动机牵绊。而丰田、本田等汽车制造商则是从客户需求的角度来实现利润。
事实是,过分关注竞争者和市场份额的公司会获得较低的利润和投资回报。咨询师Marakon研究了超过三千家上市公司后发现,%,%。
迷思之3
不要有所保留
波音公司最近拒绝了它最好的顾客之一——西南航空公司提出的购买更多飞机的要求,而是建议他们购买一些二手飞机。
怎么回事?波音公司看似疯狂的举动其实有因可循——它已经发现自律和自我约束是可持续增长的助推器。波音公司试图避免重复过去的错误。在上个世纪90年代末航空业急速发展时期,波音公司制造的飞机供大于求,大量飞机涌入市场,最终只得削价卖出。当时波音公司核销资金共计40亿美元,股票下跌,利润下降,公司主管被解雇,两万名员工下岗。从那以后,波音公司学会了聪明地增长。它停止了过去常玩的销售游戏,而是对顾客有言在先:自律和约束对每个人都有好处。
迷思之4
增长速度越快越好
快速增长很难成为最好的增长方式。瑞安航空是欧洲率先实行机票打折的航空公司,常被称为“欧洲的西南航空”。但是瑞安航空却忽视了西南航空公司“切忌贪多嚼不烂”的告诫,在连续几年内扩大了超过50%的运送能力,结果是利润俯冲下跌。
兵马未动,粮草先行。这句话同样适用于商业。快速增长有何过错?Cyrus Ramezani教授用11年时间研究了几千家公司的金融表现后发现:追求快速增长的公司创造的财富要比那些增长更缓慢、更平稳的公司更少。
迷思之5
用低价策略获得增长
就像胆固醇有两种不同类型一样,企业采取