便携式汽车太阳能充电系统的实验研究.ppt

便携式汽车太阳能充电系统的实验研究
阶段汇报
郑志勇党协领
指导教师:赵炳利郭长虹
燕山大学
项目安排
根据项目进度的具体时间安排,大致从以下三个阶段展开:
第一阶段(2008年11月——2009年7月): 进行实验前期准备和调研。
第二阶段(2009年7月——2009年12月):进行实验验证。
第三阶段(2009年12月——2010年6月):结题总结。
进展情况
第一阶段:

主要的工作是为实验做准备,具体做了以下四个方面的工作:
1、进行了调研并搜集了关于混合动力型汽车和太阳能发电系统的一些数据和资料;
2、学****了关于电路设计的有关书籍和Protel 99SE软件;
3、购买了线路板、太阳能控制器等部分元器件;
4、在太阳能控制器的电路设计上做了两种设计方案。
进展情况
第二阶段:

主要做了以下几个方面的工作:
1、初步完成了对控制器电路的设计和太阳能电池板的连接电路的设计;
2、完成了对电池板固定框架的设计;
3、购买了实验用的其他元器件和太阳能电池板;
4、目前正在进行实验验证、修改控制器电路和太阳能电池板连接电路。
进展情况
平均每天太阳能常数:~ kW/m2
汽车顶部表面可用面积:2 m2
太阳能电池板的光电转换率:15% ~ 20%
每天平均日晒时间:10 小时左右
则利用本系统可产能:
W电= ×103×2×3600×10×15% ≈ ×107 J
一升93号汽油的能量:W汽= ×107 J/升
热机效率:η1 = 30% 电动机效率:η2 = 80%
利用本系统产生得电能相当于汽油:
V = W电×η2÷W汽÷ η1 ≈ 升
:约 12 公里
则利用本系统汽车行驶: 12 × = 公里
汽车平均每公里排放尾气: 140 克
则一天减少排放尾气: × 140 = 1848 克
搜集的数据及计算
进展情况
控制器电路图1
进展情况
控制器电路图2
进展情况
控制器电路板
进展情况
固定电池板的框架
经费使用
1、
2009-5-10
150元
购买实验所用工具
2、
2009-5-24
400元
购买电子开发板(含运费)
3、
2009-6-10
600元
购买太阳能控制(含运费)
4、
2009-6-12
390元
购买U盘(3个)
5、
2009-7-24
3500元
购买太阳能电池板(含运费)
6、
2009-8-2
100元
购买电子元器件
总计
4990元