舵系计算书.龙de船人.doc

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陈希春
银河山
舵系计算书
SDC4999-200-01JS
南京顺达船舶设计有限公司
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总面积
m2

共页
6
第页
1
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底图登记号
旧底图登记号
1 概述:
本计算书根据中国船级社《钢质海船入级与建造规范》(2001)第2分册第3章要求计算。
船舶主尺度
总长 LOA m
设计水线长 LWL m
垂线间长 LPP m
船宽 B m
型深 D m
设计吃水 d m
设计航速 V 10节
舵尺度
型式:普通双支点平衡舵
舵面积:A= Af=
舵面积系数: =A/(LWL×d)=%
平衡系数:=
舵叶平均高度:b= m
舵叶平均宽度:c= m
展舷比: =b2/A=
舵系受力计算
舵力计算()
正车时:
F=132·K1·k2·k3·AVd2
=
式中:K1=(+2)/3=,k2=,k3=,Vd=10kn
倒车时:
F=132·K1·k2·k3·AVd2
=
式中:K1=(+2)/3=,k2=,k3=,
,取Vd==
舵杆扭矩(),()
正车时:
T=F·R= N·m
式中:R=C(-)=
=, 取R=
其中:C= m, =, =, F= N
倒车时:
T=F·R= N·m
式中:
其中:C=, =, =, F= N
舵机选择
考虑风浪与舵系磨擦因素:
T总==·m
选用35KN·m电动液压拨缸式舵机一台。
舵杆、舵叶系统的受力()
按如图所示的计算模型用直接计算法确定。
图中:l1= l2=
l3= l4=
l= l3+ l4+ l2=
计算载荷P
正车:P=F/l3= N/m
倒车:P=F/l3= N/m
下舵承至舵叶间的最大弯矩MB()
·m
式中 F= 取FA= FC=
尾框底骨弹簧系数()
×107 N/m
式中 I5=18706cm4 l5= (取自规范计算书)
舵销支持力P

尾框位移
4mm
舵系主要零件的计算
舵杆直径()
舵柄处传递舵杆扭矩的舵杆直径应不小于:
正车:Dt=(T/KS)1/3=
式中:正车时的舵杆扭矩T=

其中:#35碳素钢σS=315 N/mm2
实取: