典型零件加工工艺.ppt

项目九典型零件加工工艺

箱体类零件的加工
圆柱齿轮加工
轴类零件的加工、特点及技术要求(1)轴类零件的功用及分类轴是机械零件中常见的典型零件之一。
图6-34 常见轴的类型a)光轴 b)空心轴 c)半轴 d)阶梯轴 e)花键轴 f)十字轴 g)偏心轴h)曲轴 i)凸轮轴
⑤其他。热处理、倒角、倒棱及外观修饰等要求。、毛坯及热处理(CA6140车床主轴的工艺过程)
、毛坯及热处理
(1)轴类零件材料轴类零件通常采用45钢,精度较高的轴可选用40Cr、轴承钢GCr15、弹簧钢65Mn,也可选用球墨铸铁;对高速、重载的轴,选用20CrMnTi、20MnVB及20Cr等渗碳钢或38CrMoAl渗氮钢。(2)轴类零件的毛坯轴类零件的毛坯常用圆棒料和锻件,大型轴或结构复杂的轴采用铸件。(3)轴类零件的热处理轴类零件大多为锻造毛坯。

(1)采用两中心孔定位装夹对于长径比较大的轴类零件,通常以重要的外圆面作为粗基准定位,在轴的两端加工出中心孔,再以轴两端的中心孔为定位精基准进行加工,这样一次装夹可以加工多个表面,既可以实现基准重合,又可以做到基准统一。(2)采用外圆表面定位装夹对于空心轴、短轴等不可能用中心孔定位的轴类零件,可用轴的外圆表面定位、夹紧并传递转矩。(3)采用各种堵头或拉杆心轴定位装夹加工空心轴的外圆表面时,常用带中心孔的各种堵头或拉杆心轴来装夹工件。
(3)采用各种堵头或拉杆心轴定位装夹加工空心轴的外圆表面时,常用带中心孔的各种堵头或拉杆心轴来装夹工件。
图6-35 堵头与拉杆心轴
(CA6140车床主轴的工艺过程)
(1)CA6140车床主轴的结构特点、功用及技术要求(2)CA6140主轴加工工艺
(1)CA6140车床主轴的结构特点、功用及技术要求
1)CA6140车床主轴的结构特点。①它既是阶梯轴,又是空心轴;是长径比小于12的刚性轴。②它不但传递旋转运动和转矩,而且是工件或***回转精度的基础。③其上有安装支承轴承、传动件的圆柱面或圆锥面,安装滑动齿轮的花键,安装卡盘及顶尖的内、外圆锥面,联接紧固螺母的螺旋面,通过棒料的深孔等;主要加工表面有内外圆柱面、圆锥面;次要表面有螺纹、花键、沟槽、端面结合孔等。④其机械加工工艺主要是车削、磨削,其次是铣削和钻削。2)CA6140车床主轴各主要部分的功用及技术要求
(1)CA6140车床主轴的结构特点、功用及技术要求
①支承轴颈。主轴是一个三支承结构,都是用来安装支承轴承的,并且跨度大。其中支承轴颈A、B既是主轴上各重要表面的设计基准,又是主轴部件的装配基准面,所以对它们有严格的位置要求,其制造精度直接影响到主轴部件的回转精度。②锥孔。主轴锥孔是用来安装顶尖和***锥柄的,其轴心线必须与两个支承轴颈的轴心线严格同轴,否则会引起工件(或工具)的同轴度误差超差。③轴端短锥和端面。主轴前端短圆锥面和端面是安装卡盘的定位面。为了保证卡盘的定心精度,该短圆锥面必须与支承轴颈的轴线同轴,而端面必须与主轴的回转中心垂直。
(1)CA6140车床主轴的结构特点、功用及技术要求
④空套齿轮轴颈。空套齿轮轴颈是与齿轮孔相配合的表面,对支承轴颈应有一定的同轴度要求,否则会引起主轴传动啮合不良,当主轴转速很高时,还会影响齿轮传动平稳性并产生振动和噪声,使工件加工表面产生振纹。⑤螺纹。主轴上的螺纹是用来固定零件或调整轴承间隙的。如果螺纹中心线与支承轴颈轴心线交叉,则会造成锁紧螺母端面与支承轴颈轴线不垂直,导致锁紧螺母使被压紧的滚动轴承环倾斜,影响轴承的放置精度,严重时还会引起轴承损坏或主轴弯曲变形。