中桥连续箱梁碗扣支架施工组织设计.doc

目录
1、编制依据 2
2、编制范围 2
3、工程概况 2
4、施工方案 3
总体施工方案选择 3
施工工艺 3
支架系统设计与施工 3
模板系统施工 8
10
支架预压 10
钢筋加工 12
混凝土施工 13
预应力施工 15
孔道压浆 17
19
5、连续箱梁质量保证措施 19
试验工作的质量保证措施 19
测量工作的质量保证措施 20
模板及支架质量保证措施 20
钢筋加工及安装质量保证措施 20
混凝土质量保证措施 20
6、施工组织 21
21
机械设备配置 21
7、安全保证措施 21
高空作业的安全保证措施 22
支架施工安全措施 22
预应力施工安全技术措施 22
雨季安全保证措施 23
附件:满堂支架及门洞支架施工计算书 23
连续箱梁施工方案
1、编制依据

《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)
《公路施工手册(桥涵)》
《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-1986)
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-1985)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-1998)
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-1995)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
2、编制范围
石家庄市南绕城高速公路井陉互通中桥现浇箱梁支架,采用设立碗扣支架,因河道影响,在第2跨处设立门洞,进行现浇箱梁的施工。
3、工程概况
石家庄市南绕城高速公路井陉互通中桥中心桩号K2+080平面位于直线上,桥面横坡为单向2%,%。。
全桥的跨径布置为:4X25,共一联,采用预应力砼连续箱梁。桥梁下部结构0号桥台采用柱式台,4号桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。
上部结构形式为直腹板式单箱三室现浇箱梁,。箱梁顶底面线平行,,,,,,,。
图3-1 箱梁断面图单位:cm
4、施工方案
总体施工方案选择
现浇箱梁的浇注采用整体现浇的方式施工。
将整联支架全部安设完毕,将整联模板、钢筋、预应力系统安装完毕,再浇注整联混凝土,待混凝土强度达到设计要求时张拉整联预应力体系,然后再拆除整联支架。
采用碗扣式满堂支架。在支架范围进行碎石换填,浇筑砼垫层作支架下承层。支架底托下垫5X20cm木板,顶托上采用I10工字钢作为纵向分配梁,其上采用10*10方木作为底模板横肋,、(翼板处)。。
施工工艺
整联浇注法施工工艺流程图详见(图4-1)
支架系统设计与施工

⑴、模板采用15mm厚竹胶板。
⑵、空箱下采用60×90×120mm(横×纵×高)的步距,底模下纵横分配梁布置形式为:顶托上采用I10工字钢作为纵向分配梁,其上采用10×10cm方木作为底模板横肋。
⑶、腹板下采用60×90×120mm(横×纵×高)的步距,底模下纵横分配梁布置形式为:顶托上采用I10工字钢作为纵向分配梁,其上采用10×10cm方木作为底模板横肋。
⑷、横隔梁下采用60×60×120mm(横×纵×高)的步距,底模下纵横分配梁布置形式为:顶托上采用I10工字钢作为纵向分配梁,其上采用10×10cm方木作为底模板横肋。
图4-1 现浇箱梁施工工艺流程图
⑸、翼缘板下采用90×90×120mm(横×纵×高)的步距,底模下纵横分配梁布置形式为:顶托上采用I10工字钢作为纵向分配梁,其上采用10×10cm方木作为底模板横肋。
⑹、侧模采用15mm厚竹胶板,竹胶板后采用10×10cm方木作横肋,后面10×10cm方木作为主龙骨,用Φ48×,共3道,每根斜杆与立杆的连接不少与三个扣件。
⑺、在第2跨河道内设过水门洞,高6m,宽6m。浇筑2道C35砼条形基础,第2条基础靠近2号墩处。基础顶面预埋700*700*20mm钢板,在钢板上焊接钢管