空降战车发展之我见.docx

空降战车发展之我见
由于二战中空降部队在战斗中发挥了重要作用,战后各国都非常重视空降重型装备的空投,美国、苏联都进行了火炮和装甲车辆的空投试验,都具有了把十多吨重型装备空投到敌人后方的能力,在未来的高技术战争条件下,空降部队仍有发展的必要,在去年的中俄联合军演中,两国军队装备的空降步兵战车都给人以深刻印象。在这里笔者就我军空降战车的发展问题谈一谈自己的看法。

空降战车
设计思想的定位

由于受到飞机起飞重量和数量的限制,要求空投空运的装备应该尽量地轻,同时又具有较高的作战效能,这种相互矛盾的需求让设计师非常头痛,为了能在设计条件和战术要求这两个方面达到最佳的折衷,光靠技术是不行的,空降战车的设计思想正确与否往往是发展空降兵用战车首先要解决的问题。
坦克是陆战场上的主战兵器,而步兵战车是为了帮助坦克发挥战斗力的辅助战斗车辆,许多国家都是在解决了有无主战坦克的问题后再去考虑装备步兵战车的,对于空降部队来说,相当于步兵战车的空降战车却是“主战”装备,而从目前的发展来看,空降战车多半是按照步兵战车的思路进行设计的,而空降步兵战车由于重量的限制,防护性比步兵战车还要差,在现代反装甲火力如此猛烈的情况下,其战场生存性就更令人担忧。俄军BMD系列空降战车的装甲只能抵抗毫米枪弹的远距离射击,而这一类口径的火力是战场上大量存在着的武器,费了九牛二虎的力气投放到战场上,结果经不起一颗子弹的射击,这未免有些让人扫兴。轻型火力往往容易做到“无所不在、防不胜防”,只有抗得住这一部分火力,空降战车的研制才有了必要性,对于那些威力巨大但数量较少的敌方火力,则可以采用灵活的战术和火力来应付。
BMD-3空降战车的火力也让人担心,30毫米口径的机炮对付XX米外的轻装甲目标已经有些力不从心了,用来防御空中攻击也会因为对方大量使用各种远程精确制导武器而起不到应有的作用,在空降作战中,对方会用机动性更高的武装直升机从远距离发射反坦克导弹进行反击,因此空降战车最好应具备相应的远程反直升机作战能力,同时还能够打击空中的高速目标。从俄罗斯新开发的BMD-4来看,他们已经意识到了加强空降战车火力的重要性,该车采用了BMP-3步兵战车的炮塔,在原有30毫米机炮基础上增加了100毫米滑膛炮和毫米机枪,通过发射炮射导弹把火力作用范围扩大到7000米外。
在现代条件下的空降作战,空降部队已经很少有机会被直接空降到目标的上空或附近,往往是先投放到距离目标十几千米甚至更远的地方再展开攻击,另外还要考虑攻击目标后的撤出,因此部队的机动性也很重要,在空投重量受限制的情况下,重型武器和弹药的运输应该是空降战车第二位的重要任务,毫无疑问兵员的运输应该摆在后面,这方面也是一个类似于主战坦克和步兵战车之间关系的主次问题。

“驾车步兵”
取代乘车步兵

在现有的科技条件下能不能设计出比步兵战车要强很多倍,同时在火力上接近主战坦克水平的空降战车来呢?这样的战车同时还要满足弹药、重型装备和兵员的运输,在重量受到极大限制的情况下,如果用步兵战车的设计思想去设计,肯定是困难重重,几乎是不可能的!但如果解放思想,采取积极创新的态度,要设计出满足需要的空降战车来还是有可能的。
首先应该意识到,装甲车辆是高价值的作战装备,对于空降部队来说,如果有了能满足需要的空降战车,在大