塔吊防碰撞分项工程安全技术交底卡012（样本免费）.doc

塔吊防碰撞施工安全技术交底
工程名称:新江湾城B3-01地块经济适用房Ⅱ标编号:
施工单位
浙江德盛建设集团有限公司
建设单位
上海城投置地(集团)有限公司
分项名称
塔吊防止碰撞
作业内容
塔吊吊装施工
交底部门
技术科
交底人
楼铁锋
交底日期

接受交底班组或员工签名:
(交底内容见下页)
交底内容:
两台塔机安装高度应保持一定的高差,处于高位的塔机(吊钩升至最高点)与低位的塔机之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于2米。
司机每班工作前须先检查、调试制动系统。
应尽量避免各起重机在回转半径内重叠作业。
塔机不作业时,吊钩起升到最高位置,小车驶至靠驾驶室位置,起重臂尽量按顺风向停置。
信号指挥人员必须有正式的操作合格证和上岗证,并且应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员。
塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。
指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度,即信号指挥人员发出动作指令时,塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程,同时还须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。
将塔吊相交的区域设为吊装警戒区,并设立明显标志。
两台塔吊在相交区域进行有计划的批量工作时,要事先安排好塔吊进入该区域的先后顺序。
在吊装警戒区,要严格遵守以下规定:
a、低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。
b、后塔让先塔:在两塔机塔臂作业交义区域内运行时,后进入该区域塔机要避止先进入该区域的塔机。
c、动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区作业时,进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
d、轻车让重车:两塔机同时运行时,无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。